Датчики на панели приборов приора

Shendys › Блог › Приборы Калина, Приора, Гранта

У меня ничего не спрашивайте, написал всё что знаю.

Можете скопировать данную статью в свой блог, тогда оповестите меня чтобы я мог эту запись удалить.

Первый вид приборов:
Калины и Приоры без кан шины.

На ВАЗ-1118 (Калина) с 2004 по 2011 года выпуска ставилась приборка 1118-3801010

Все эти приборы имеют 32-х контактный разъём. Можно поставить например приоровскую приборку вместо калиновской, но желательно подбирать нужную модель (1118 или 2170).

Вместо такой приборки можно поставить дорогущую приборку с навигацией 1118-3801010-50 для калин и 2112 с европанелью или 2170-3801010-50 с для Приор выпуска до июля 2012 (без CAN шины). И к ним дополнительно нужны GPS антенна и переключатель дворников с джойстиком (о них написано ниже).

Дополнение от Shurik5891
На первых выпусках приборок 1118, отсутствуют светодиоды АБС, ЭУР, ремней безопасности.

Дополнение от Shendys
На калине1 2013 г.в. с е-газ и тросовым приводом кпп стоит приборка 11180-3801010-20 vdo
_____________________________________
Второй вид приборов
Гранта 1 поколения

В 2011 году появилась Гранта

Из умной книжки:
«В электронной системе управления двигателем автомобиля LADA GRANTA реализован интерфейс обмена данных между контроллером ЭСУД, комбинацией приборов и диагностическим прибором по шине CAN.
Шина CAN представляет собой двухпроводную линию:
— линия низкого уровня CAN L (контакт «X2/D2» контроллера ЭСУД — контакт «7» комбинации приборов — контакт «14» колодки диагностики);
— линия высокого уровня CAN H (контакт «X2/F1» контроллера ЭСУД — контакт «8» комбинации приборов — контакт «6» колодки диагностики).
Иммобилизатор интегрирован в комбинацию приборов.»
Распиновка приборов 2190: 1 — К датчику аварийного давления масла, 2 — К выключателю стояночного тормоза, 3 — Служебный. Диагностика панели, 4 — К выключателю наружного освещения, 5 — К переключателю указателя поворота правому, 6 — К переключателю указателя поворота левому, 7 — CAN-L, 8 — CAN-H, 9 — К датчику ремней безопасности, 10 — Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе, 11 — К датчику уровня тормозной жидкости, 12 — К фарам дальнего света, 13 — К фарам ближнего света, 14 — К фонарю заднего противотуманного огня, 15 — К передним противотуманным фарам, 16 — Вход антены иммобилизатора (b), 17 — «Масса» панели, 18 — Вход антены иммобилизатора (a), 19 — К клемме «30», 20 — К электроусилителю руля, 21 — К клемме «15», 22 — К датчику двери, 23 — Клавиша МК «вперед», 24 — Клавиша МК «назад», 25 — К датчику наружной температуры, 26 — К датчику уровня топлива
Комбинации приборов взаимозаменяемые.

Распиновка предоставлена товарищем teemest

Разъём у этих приборов 26-ти контактый.

На некоторых приборках есть звуковое сопровождение лампочек поворотов и/или аварийки, на некоторых нет. Это нормально и неисправностью не является.
Вместо указателя температуры была только лампочка, загорание которой говорило о перегреве.
С 16 июня 2014 года стали ставить приборку с прошивкой 092, и в окошке можно было выбрать показания температуры двигателя.
На машинах с комплектацией норма, датчика наружной температуры нет. Если у приборки прошивка 090, можно взять датчик 2115-3828210, один контакт на кузов, второй к контакту 25 приборов, и заработает функция отображения наружной температуры.
Так же приборы могут отличаться наличием/отсутствием индикатора передних противотуманных фар, индикатора для автоматической трансмиссии и т.п.
И есть эти же приборы с навигацией.

Чоткая статья по перепрошивке таких приборов тут www.drive2.ru/l/6010764/

Третий вид приборов
Приора 1 с кан-шиной.

На приоре с июля 2012 тоже стали ставить приборы с CAN шиной
Например 2170-3801010-30
Дополнение от turbomotor412
Распиновка CAN панели Приоры 1 поколения 2170-3801010-30.
1) К электроусилителю руля, 2) Резерв, 3) Резерв, 4) К выключателю стояночного тормоза, 5) К блоку управления иммобилайзера (электропакета), 6) Резерв, 7) К модулю управления светом (сигнализатор вкл. освещения), 8) К переключателю поворота (правая сторона), 9) К переключателю поворота (левая сторона), 10) CAN_L, 11) CAN_H, 12) Антенна иммобилайзера (не задействован), 13) Антенна иммобилайзера (не задействован), 14) К подрулевому переключателючателю (кнопка «Reset»), 15) К датчику уровня тормозной жидкости, 16) Резерв, 17) К выключателю дальнего света фар, 18) К модулю управления светом (регулятор освещения), 19) Корпус, 20) Клемма «30» АКБ, 21) Клемма «15» выключателя зажигания, 22) Резерв, 23) К подрулевому переключателю (кнопка «вниз»), 24) К подрулевому переключателю (кнопка «вверх»), 25) К датчику наружной температуры, 26) К датчику наружной температуры, 27) К датчику уровня топлива, 28) Резерв, 29) Резерв, 30) Резерв, 31) Служебный. Диагностика комбинации приборов при производстве, 32) Резерв

На этих приборках иммобилайзер, вшитый не задействован, а используется иммобилайзер блока электропакета, с которым ЭБУ общается по k-линии. ЭБУ Bosch ME 17.9.7 21126-1411020-45 переходный. Поддерживает как CAN-шину (общение с ABS 9.0, приборной панелью, блоком подушек безопасности), так и k-line (общение с иммобилайзером в блоке электропакета).

Также изменяются пины подключения: 2) К радиаприёмнику «MUTE», 10) Резерв, 11) К радиоприёмнику «AUDIO OUT» «-«, 14) К подрулевому переключателю («Влево», «OK»), 23) К подрулевому переключателю («Вниз», «Меню»), 24) К подрулевому переключателю («Вправо», «Вверх»), 25) К радиоприёмнику «AUDIO OUT» «+», 28) CAN_L, 29) CAN_H
фото разъёма Приоры 2012 года

Обе данные приборки потенциально поддерживают индикацию системы ESP, хотя по факту таких автомобилей с конвейера не сходило. 2170-3801010-30 имеет пиктограмку слева от экранчика, а 2170-3801010-60 на ЖК экране.

Четвёртый вид приборов
С кан-шиной для Приора-2
Распиновка приборов Приора-2: 1 — эур, 4 — ручник, 7 — габариты, 10 — CAN H, 11 — CAN L, 12 и 13 — антенна иммобилайзера, 14 и 23 и 24 — к подрулевому переключателю, 15 — бачок тормозов, 18 — подсветка, 19 — масса, 20 — постоянное питание, 21 — зажигание, 25 и 26 — датчик наружной температуры, 27 — уровень топлива, (28 и 29 — CAN шина у приборок с навигацией), 31 — диагностика.

То есть приборы для с CAN шиной, для поколения Приора-1 и другая для поколения Приора-2.

Дополнения от Oren56ru:
— с июня 2012 Приоры Купе пошли с CAN-шиной и уже стали ставить приборки с навигацией.
— ссылка на аппаратную доработку приборов с навигацией и Amoled дисплеем если он зависает www.drive2.ru/c/2282291/

Дополнение от turbomotor412:
Приборка 2170-3801010-60 с навигацией (выпуска после июля 2012), с CAN шиной для Приор 1 поколения.
С ними применяется обычный переключатель 1118-3709340-20, а не 1119-3709340-20 (с круизом).
На Приоре 2 не было панели с навигацией.

У приборов с навигацией может применяться подрулевой переключатель с джойстиком 1118-3709340-20

Дополнение от ussr68:
В кнопках переключателя дворников 1118-3709340-20 (для всех приборов с навигацией) управление по двум биполярным транзисторам.
В 1119-3709340-20 (для бортового компьютера и круиз-контроля) управление по 9 резисторам. Этот переключатель прямоугольной формы, и с ним используется переключатель указателей поворота 1118-3709330-00 (отличается от остальных только формой).
На фото переключатель 1119 с кнопками для управления бортовым компьютером, круиз контролем и ограничителем скорости

Также есть электронные приборы типа Gamma и колхозные тюнинг версии. Зеленоватую подсветку все очень любят менять на другую.
По традиции приборы любят иногда показывать на дисплее что-то непонятное, или показывать что-то неправильно.
В этой теме www.drive2.ru/l/8788336/ товарищ Sila777 написал о том, что из-за отломленного провода массы головки блока цилиндров, вышла из строя комбинация приборов. И такое может быть.

Короче всё что мы можем сделать при замене приборки — это поставить приборку с кан-шиной вместо обычной или наоборот (у обеих разъём 32-х контактый). И работать они не будут.
Если нам нужна приборка с кан-шиной, то на разъёме к приборке проводов на контакты 2 и 3 не будет.
Чтобы выяснить с кан-шиной приборка или нет, ищем её номер в интернете.
У грантовской приборки с кан-шиной разъём 26-ти контактный.

И вот ссылки интересные ссылки про прошивку приборов с навигацией:
www.drive2.ru/l/6959842
www.drive2.ru/l/6767089
www.drive2.ru/l/6303076
Список и описание версий прошивок комбинаций приборов Гранта и Калина2
www.drive2.ru/l/7861848/

У кого украл фотки — извиняйте!

У меня ничего не спрашивайте, больше ничего не знаю.

Лайфхак: панель приборов автомобиля Лада Приора, всё что нужно знать

Приора имеет несколько панелей, зависит от года выпуска, плюс нестандартные, сделанные специально для нее. Каждый знает, как важно знать мгновенное состояние приборов и параметров машины. Панель он же щиток приборов управления на автомошине Лада Приора – это, фактически, краткая информация о состоянии автомобиля на данный момент. Здесь содержится вся основная информация, от скорости передвижения до показаний индикаторов по неисправностям основных агрегатов и узлов машины. Когда что то в ней не работает это сразу настораживает, потому что это текущая информация. Описание всех значков и их значение Вы найдете ниже по статье. Технологии постепенно развиваются, поэтому приборная панель становится все более технологичной. Но так как Лада Приора это низкий бюджет, то и панель на ней того же качества. На первых приборках часто не горит подсветка, или горит наполовину. Конечно же это не красит Приору

Щиток приборов на автомобиле Приора поменялся с рестайлингом 2 машины Лада. И на Люкс машине бывает с навигацией. На самом деле его базовая функциональность остается той же – вся основная информация видна. Здесь можно следить за работой двигателя, следя за оборотами, и понять, что машину, пора везти на техническое обслуживание, когда загорится одна из лампочек. Цена детали первого(1) и второго(2) поколения начинается от 6000 руб и выше. Приборка спасает от превышения скорости, помогает вовремя заправиться и не закипятить Приору.

Штатная панель приборов – артикул и цена

Оригинальная приборка автомобиля существует в трех видах.

• первый — это вариант для дорестайлинговой машины;
• вторая панель – для рестайлинговой машины;
• а третья, — это вариант «Люкс» для рестайлинговой, который стал слабо похожим на все предыдущие торпеды.

Каждая из них содержит стандартные элементы такие, как тахометр, поэтому их функциональность не падает. Производитель – «Ителма». Кто хочет сделать тюнинг щитка приборов этот вариант для них.

Приора первого поколения

Комбинация приборов для Lada Priora первого поколения получила каталожный номер 2170-3801010. Стоимость – около 6 000 рублей. С ней все стандартно – слева направо расположены четыре дуговые шкалы с красными стрелками: одометр, спидометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива. Под спидометром расположен маленький дисплей бортового компьютера, а над дугами – все индикаторы, включая указатели поворотов.

Приора 2

Для Приоры вариации «Люкс» есть еще два «подвида» — с CAN-шиной или без нее. Разные подвиды были сделаны для того, чтобы панель можно было подключить к любой машине. Каталожный номер – 2170-3801010-50 без шины, 2170-3801010-60 с шиной. Она отличительна тем, что содержит вытянутый дисплей с экраном, который может высветить навигатор.

Каталожный номер комбинации для сборки «Норма» — 21720-03801010-20. Стоимость – 6 500 рублей. Как и вариант «Люкс», получила более яркий спидометр с одометром, а температура охлаждающей жидкости вместе с указателем уровня топлива прячется снизу спидометра и одометра. База не составит маршрут на дисплее, но покажет всю информацию в красках.

Как снять щиток(панель) приборов на приоре

Для того чтобы снять приборку автомобиля Приора, следуйте следующей инструкции:

1. Отсоедините минусовую клемму с АКБ.
2. При помощи крестообразной отвертки снимите четыре самореза, крепящие пластмассовую облицовку. Потяните ее на себя.
3. Далее под облицовкой сверху по бокам находятся еще два самореза. Отверните их, затем потяните комбинацию к себе.
4. Отщелкните фиксатор проводов, отсоедините их. Демонтируйте комбинацию приборов.

Производители и цены аналогов

Аналоговые варианты представлены следующими производителями:

• Flash x4/2/x-104 – 9000-11 000 рублей (схож с версией «Люкс»);
• Gamma GF822/GF819/GF818/GF821/GF822s – от 25 до 30 тысяч рублей; GF619 – 14 000 рублей;
• VGO k310 – 6 500 рублей.

Значки на заводской приборке

Все индикаторы должны загореться как на елке на три секунды, когда двигатель запускается. Если какая-то иконка осталась, значит, система сигнализирует о поломке. Для того чтобы разобраться со всеми индикаторами было проще, приводится схематическая картинка:

1,5,9,10 – это уже известные шкалы, отображающие основные параметры, которые могут меняться. 19 – дисплей бортового компьютера. Далее:

• 2 – Значок, отображающий работу тормозной системы.
• 3 – Состояние аккумуляторной батареи. Если лампочка осталась гореть, аккумулятор разрядился или уровень заряда слишком мал.
• 4,7 – Дублеры указателей поворотов («поворотников»).
• 6 – Уровень масла (говорит о низком уровне).
• 8 – Ручник. Загорится желтым, когда рычаг затянут.
• 11 – «Бензиновая лампочка». Загорается, когда осталось всего 10 литров.
• 12 – Кнопка для переключения режимов бортового компьютера.
• 13 – «Аварийка».
• 14 – Электроусилитель руля (сигнализирует о поломке).
• 15 – Включенный дальний свет.
• 16 – Габаритные огни/ближний свет.
• 17 – Состояние подушки безопасности (неисправность).
• 18 – Иммобилайзер (если слышите звуковой сигнал, а сама иконка мигает, иммобилайзер неисправен).
• 20 – Не пристегнутые ремни безопасности.
• 21 – Неудовлетворительное состояние рабочей тормозной системы.
• 22 – Отключение «подушки».
• 23 – Неисправность АБС.
• 24 – «Чек», «Check Engine» — поломка мотора.

Возможные неисправности

Комбинация приборов не всегда говорит правду, а иногда своими показаниями может ввести водителя в заблуждение – они могут показаться абсурдными. К каждой распространенной неисправности будет дан краткий комментарий по возможности их устранения:

1. не горит лампа неисправности (проверьте лампу);
2. горит лампа — проверьте датчик, сбросьте ошибку через диагностический разъем.

Если ни одна из приведенных мер не помогла разобраться с неисправностью, внимательно осмотрите проводку – ее повреждение может вызвать активацию лампочки или ее деактивацию.

Распиновка щитка приборов автомобиля Приора

Распиновка панели выглядит довольно сложно, но есть более упрощенная схема, которая поможет разобраться с подключенными внутри проводами:

1. ЭУР
2. «аварийка»
3. Моторное масло
4. Ручник
5. Иммобилайзер
6. Подушки безопасности
7. Фары и габариты
8. Правый поворотник
9. Левый поворотник
10. Электронный блок управления
11. Датчик износа колодок
12. Ремни безопасности (датчик закрытия)
13. АБС
14. Кнопка «Reset»
15. Тормозная система, тормозная жидкость
16. АБС
17. Дальний свет фар
18. Освещение щитка торпеды
19. «Масса»
20. Тридцатая клемма
21. Пятнадцатая клемма
22. Расход топлива
23. Клавиша «Вперед»
24. Клавиша «назад»
25. Датчик температуры окружающего мира (минус)
26. Датчик температуры окружающего мира (плюс)
27. Уровень топлива
28. Датчики скорости
29. Температура охлаждающей жидкости
30. Одометр
31. Диагностика щитка (служебный)
32. Регулятор генератора

Как включить самодиагностику щитка приборов

При помощи панели можно «покопаться в мозгах» Приоры:

1. Удерживайте кнопку под датчиком топлива, включите зажигание. Дисплей должен сигнализировать о начале теста.
2. Нажмите кнопку еще раз. Дисплей должен высветить версию операционной системы.
3. Нажмите еще один раз. Система должна показать коды ошибок:

• (2) – Высокий уровень напряжения;
• (3) – Неисправность ДТ;
• (4) – Неисправность ДТОЖ;
• (5) – Неисправность ДТВ;
• (6) – Перегрев мотора;
• (7) – Низкий уровень масла;
• (8) – Неисправность тормозной системы;
• (9) – Разряд АКБ;
• Е – Ошибка «мозгов», EEPROM.

1. Если нужно, сбросьте ошибку: удерживайте кнопку на протяжении трех секунд.
2. Отпустите кнопку. Нажмите еще раз. Все индикаторы должны загореться.
3. Оставьте все кнопки. Через 30 секунд самодиагностика автоматически завершится.

Панель приборов Приора: обозначения индикаторов, расшифровка ошибок

Тахометр, спидометр, индикаторы бортового компьютера, лампочки – все это представляет панель приборов Приора. Предназначена «приборка» для отображения текущего состояния различных систем Лада Приора. Опытный автомобилист сразу заметит, что одному из узлов требуется ремонт, об этом ему сообщит определенный значок. Если вы начинающий водитель, то вам будет полезно изучить щиток Лада Приора. В этом материале представлено подробное описание каждого элемента приборки.

Обозначения индикаторов приборной панели

При пуске на приборке загораются практически все значки – таким образом проводится проверка работы лампочек. Некоторые водители считают, что это сообщения о неисправностях каких-либо систем Лада Приора.

Горит восклицательный знак – что делать?

Мы заметили, что на автомобильных форумах часто появляются новые темы, где водители спрашивают про восклицательные знаки, который выводятся на панель Лада Приора. Они редко уточняют, в каком месте он горит, и что изображено на значке. В этом разделе мы собрали небольшой F.A.Q. Ниже перечислены все восклицательные знаки, которые могут загореться на панели приборов автомобиля ВАЗ 2170. Обозначения у этих значков следующее:

• Горит красный восклицательный знак в кругу (снизу). Индикатор указывает, что в тормозной системе автомобиля присутствуют неполадки. Обычно это низкий уровень тормозной жидкости. Долейте ее в бачок и, скорее всего, знак перестанет гореть. Если этого не произошло, то стоит проверить систему на наличие поврежденных компонентов. При зажигании индикатор загорается на 4 секунды, а потом гаснет.
• Горит красный восклицательный знак в треугольнике/кругу (сверху). В современных версиях вместо круга используется треугольник. Индикатор сообщает нам о дефектах в работе распределителя тормозных сил. Соблюдайте повышенную осторожность, если лампа горит во время движения.
• Восклицательный знак возле иконки руля. При длительном свечении указывает на неисправности в электроусилителе руля (ЭУР) Как и остальные значки, он загорается при зажигании и через несколько секунд гаснет, если система работает исправно.

Иногда причиной индикации становятся неисправности в электронике. Отходят клеммы, окисление контактов, дефекты в бортовом компьютере – вот несколько причин произвольного появления значков. Чтобы не нанести вред одной из систем, сначала проверьте электронную часть. Для этого достаточно демонтировать приборку на Лада Приора и посмотреть, надежно ли клеммы сидят в гнездах. Если загорелся индикатор тормозной системы, то сначала проверьте уровень жидкости в бачке, а только потом заливайте новый тосол.

В каких случаях нужно снимать панель приборов?

Демонтаж приборки Приора требуется для тюнинга или замены перегоревших ламп. ВАЗ 2170 относится к современным моделям, поэтому креплений на панели не много. Для разбора вам понадобится набор отверток. Не забудьте отключить «минус» АКБ.

Начинается процесс со снятия монтажного блока. Для этого необходимо прокрутить защелки на крышке предохранителей, а затем демонтировать ее;

Какие бывают ошибки на панели приборов Лады Приора

Для того чтобы водитель мог понимать, в каком состоянии находятся системы автомобиля на текущий момент, производители создали приборную панель. С помощью размещенных на ней специальных лампочек и индикаторов, контроллер бортового компьютера выдает всю информацию, считываемую с датчиков и устройств. Их оснащение на различных моделях транспортных средств отличаются друг от друга. В этом материале представлено подробное описание того, какие ошибки Приора на панели приборов могут возникнуть, и как их расшифровать.

Основные индикаторы

Приборная панель Приоры содержит двадцать четыре визуальных элемента. При включении зажигания происходит кратковременное включение всех сигнальных лампочек на щитке. Таким образом, бортовой компьютер (в дальнейшем возможно БК) ведет проверку их исправности. Это не ошибка, как думают некоторые начинающие автолюбители.

На щитке Приоры слева направо расположено четыре самых больших элемента в виде градуированных полукругов.

1. Первая шкала – шкала тахометра, предназначение которого – измерение частоты оборотов двигателя. Значения нанесены двумя цветами: белый (нормальный) и красный (опасный). Если стрелка прибора попадает в последний промежуток, значит, мотор Приоры в опасности.
2. Вторая шкала является визуализацией скорости автомобиля – спидометр.
3. Третий градуированный полукруг указывает текущую температуру антифриза. При попадании стрелки индикатора в область с красными цифрами Приору следует остановить для того, чтобы избежать закипания в системе охлаждения.
4. Четвертая полукруглая шкала приборной панели Приоры отражает уровень топлива в бачке. При попадании стрелки в область с красными делениями шкалы, загорается индикатор желтого цвета. Он располагается чуть ниже и изображен в виде заправочной колонки. Это значит, что Приора переведена на резервный уровень потребления бензина.

Слева и справа от указателя скорости расположены две зеленые стрелки. Они загораются при включении соответствующего поворота или во время аварийной остановки.

Внизу панели слева направо расположены следующие индикаторы.

1. Чек-сигнал, или Check Engine. Этот индикатор загорается при появлении поломки в двигателе и выдает ошибки Приора на панель приборов.
2. Загорается при возникновении проблем системы сцепления.
3. Сигналит о том, что определенная подушка отключена.
4. Показывает, что возникла авария с системой тормозов.
5. Если ремни безопасности не на пассажире, загорается этот индикатор.
6. Экран БК.
7. Пищит и загорается, если возникает неисправность в системе иммобилайзера.
8. Указатель поломки в подушках безопасности.
9. Индикатор работы наружных световых приборов: ближнего света или габаритов.
10. Загорается при включении дальнего света.
11. Указатель поломки в электроусилителе.
12. Сигнализация о включении аварийки.
13. Кнопка сброса.

Посередине панели по два слева и справа расположены четыре сигнальных элемента:

• выдает ошибки, возникающие в системе распределения тормозного усилия;
• индикатор разряжения АКБ;
• указатель аварийного, сниженного давления смазки в двигателе;
• сигнал того, что Приора поставлена на ручной тормоз.

На приборной доске Лады Приора под спидометром расположен функциональный элемент, представляющий собой экран ботового компьютера. На нем изложена информация, поступающая с датчиков и устройств, и указан пробег за текущие сутки и за весь период эксплуатации Приоры.

Основные коды ошибок

С помощью встроенного контроллера автолюбитель может выявлять основные коды ошибок Приора на панели приборов самостоятельно. С этой целью первоначально следует провести активацию опции тестирования. А затем выполнить ряд последовательных действий.

1. Отключить зажигание Приоры. Активировать кнопку сброса километража за текущий день.
2. Нажать на кнопку и включить зажигание по новой.
3. Все индикаторы должны загореться, а стрелки начать движение в сторону максимальных значений.
4. С помощью нажатия на клавишу выбора функций выбрать нужную. И на экране появляется информация о наличии или отсутствии неполадок.

Все сведения обнуляются нажатием кнопки сброса пробега на несколько секунд.

Обозначения кодов

Бортовой компьютер Приоры способен выдать на приборный монитор некоторые ошибки.

1. Код под цифрой 2 обозначает повышение напряжения сети бортового контура.
2. Отклонения функции контроля топливной системы выдает код под цифрой 3.
3. 4 на панели Приоры означает проблемы температурного датчика антифриза.
4. 5 указывает на то, что анализаторы состояния внешней среды работают некорректно.
5. Ошибка под кодом 6 Приоры на панели приборов дает сигнал того, что мотор перегрет.
6. Если падает давление смазки, БК выдает проблему под номером 7.
7. 8-й код подает сигнал возникновения неполадок в тормозной системе.
8. 9 на панели Приоры указывает на то, что разряжается аккумуляторная батарея.
9. Если приборная панель выдает код под буквой «Е» выдает неполадки пакетных данных.

Если не нажимать кнопку секунд десять, приборная панель Приоры начнет работу в штатном режиме.