3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ошибка р1123 хендай акцент

Hyundai Accent Восставший из Ада › Logbook › Check p1123, p0326 — причины; не стоит верить Exist’у

Всем привет!
Сделал на днях диагностику перед тем как производить чип-тюнинг, ну и выяснилось что горит у меня 2 чека, а именно:
P1123 — Обогащенная смесь на холостых оборотах;
P0326- неисправность в цепи обогрева датчика детонации.
А теперь по порядку — если с р0326 все ясно — надо новый датчик, то с p1123 вообще творится какая то дичь- давайте разбираться.

Что такое обогащенная смесь на холостых и что такое обогащенная смесь?(Для тех кто не шарит поясню своими примитивными словами):
При открытии дросселя через воздушный фильтр к двигателю поступает воздух, который проходит через ресивер(непонятная бутылка над движком) смешивается с топливом, которое впрыскивается через форсунки в двигло. В нашем авто дроссель механический, поэтому как сильно на газ нажал — столько у тебя воздуха и подсосало. Если смесь обогащена может быть ряд причин, и вот что может быть:
— затруднена подача воздуха в ресивер, к этому может привести загаженный воздушный фильтр(проверяем в первую очередь); проблема с открытием дроссельной заслонки(маловероятно, но тоже бывает);
— форсунки не впрыскивают, а заливают — слишком много топлива подается в смесь- данная проблема возникает не так часто, обычно форсунки наоборот недоливают из-за загрязнения некачественным топливом. Причины, по которым может лить:износ форсунок, проблемы с настройкой эбу, проблемы с бензонасосом.
— неисправность Датчика Абсолютного Давления( далее ДАД)/ Датчика Массового Расхода Воздуха(далее ДМРВ)- и это самая распространенная проблема.

После небольшого введения вернемся к нашему несчастном акценту.
Самые распространенные варианты в наших краях это 1,5 16клапанов и 1,6 16 клапанов, реже — 1,5 12кл.( 1,3 не рассматриваем, там вроде как у 16кл).
Расположение датчиков 16кл двигателей одинаковое и стоит у них ДАД, находится он на ресивере с лицевой стороны — заменить его можно без проблем имея ключ на 10.

Читать еще:  Не работает звук на магнитоле

Как проверить работоспособность датчиков объяснять не буду, ибо кто не шарит -не поймет, а кто шарит — может и погуглить-благо инфа есть с картинками и подробными инструкциями.

Рассмотрим подробнее 1,5 12кл, тот который у меня.
Итак, в данной модификации искать ДАД не стоит-не найдете.
Я честно скажу — искал, крутится вокруг подкапотки с новым датчиком и не нашел. И не наступайте на мои грабли — не заказывайте датчик по винкоду, сначала проверьте что у вас точно стоит. Я же заказал по вину с экзиста ДАД, а мне, как выяснилось нужен ДМРВ.
Стоит у нас этот датчик прямо перед коробом воздушного фильтра.

Есть два варианта ремонта данного датчика:
— Замена(В случае если не поможет чистка);
— Чистка.
Т.к. я чудак на букву «м» и не проверил все заранее было принято решение чистить. Для этого подойдет любой растворитель ржавчины(НЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ) в баллончике. Почему в баллончике? Наш датчик запаян во фланец, и дуть придется в трубочку. Прыскаем не жалея растворителя, никакими кисточками, щетками и уж тем более пальцами ни до, ни во Время, ни после промывки не лазим иначе можно повредить соединения. После промывки датчику нужно дать просохнуть.

Чистка помогает в 50% случаев, судя по статистике из интернета. Бывает так, что мелкодисперсная грязь просачивается через пыль и садится на головку датчика, постепенно ее загрязняя, что приводит к некорректной его работе. В остальных 50% — датчик просто умер, соединения внутри сгнили, тут поможет только замена( можно попробовать восстановить, но кому оно надо?).

После промывки скидывал клеммы, и на всякий случай скинул чеки(хоть их и не было). Сейчас, спустя 100км сам чек не горит, но ошибка есть по датчику детонации, который я поменяю как приедет с экзиста.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector