3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снятие тормозного барабана ваз 2110

Ремонт Авто

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как поменять тормозной барабан на заднем колесе ВАЗ 2110, 11, 12

Статья о том, как самостоятельно поменять тормозной барабан на заднем колесе автомобилей десятого семейства ЛАДА.

  • Замерьте диаметр рабочей поверхности барабана. Максимальные диаметр должен быть не больше 201,5мм. Если диаметр больше допустимого – барабан подлежит замене.
  • Осмотрите рабочую поверхность барабана – на ней не должно быть глубоких рисок и задиров. Если они есть, то тут два выхода: замена барабана или можно проточить рабочую поверхность на станке. После проточки необходимо отшлифовать поверхность мелкозернистыми абразивными брусками.
  • Если на барабане есть трещины – его нужно заменить.

Процедура снятия

1. Перед началом работы по замене барабана нужно зафиксировать автомобиль. Для этого установите опорные бруски под колеса и включите первую передачу.

2. Стояночный тормоз должен быть выключен.

3. Снимаем нужное колесо и чистим тормоза от грязи.

4. Откручиваем два установочных штифта.

5. Теперь нужно нанести на ступицу WD-40 и подождать немного. После этого можно счистить грязи и ржавчину.

6. При помощи резинового молотка строньте барабан со ступицы.

7. Снимаем барабан со ступицы. Можно при этом пользоваться резиновым молотком.

8. Если не получается, то можно спрессовать, равномерно закручивая штифты в два резьбовых отверстия барабана.

9. Перед установкой старого барабана на место нужно снять буртик с рабочей поверхности барабана, который образуется в процессе износа.

Процедура установки

1. Устанавливаем барабан на место в обратном порядке. Перед установкой нужно смазать поясок ступицы графитовой смазкой или смазкой лсц-15 и свести колодки при помощи 2х монтажных лопаток.

2. После установки проверьте легкость вращения колеса. При проворачивании допускается легкое задевание барабана о колодки. Перед использованием тормозов несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.

Видео по теме:

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)

Предельно допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм. Замените барабан, если диаметр превышает или равен предельно допустимому.

На рабочей поверхности барабана не должно быть задиров или глубоких рисок. В противном случае замените барабан или проточите его рабочую поверхность на станке. После проточки прошлифуйте поверхность мелкозернистыми абразивными брусками, при этом диаметр барабана не должен превышать 201 мм.

Замените барабан, если в нем обнаружены трещины.

Вам потребуются: ключ «на 12», две монтажные лопатки, резиновый или полимерный молоток.

1. Включите 1-ю передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

Читать еще:  Стоит ли прокатывать штампованные диски

3. Снимите переднее колесо и очистите тормозной механизм от грязи.

4. Отверните два установочных штифта.

5. Нанесите на ступицу жидкость типа WD-40 и, подождав несколько минут, счистите с этого места грязь и ржавчину.

6. Строньте барабан со ступицы ударами резинового или полимерного молотка.

7. Снимите барабан со ступицы. Если это не удается, сбейте его резиновым молотком или.

8. . спрессуйте, равномерно заворачивая штифты или подходящие болты в два резьбовых отверстия барабана.

9. При установке старого барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.

10. Установите барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно смажьте посадочный поясок ступицы графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 и сведите колодки с помощью двух монтажных лопаток.

11. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки. На стоящем на земле автомобиле 2–3 раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.

Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.

Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.

Замена задних барабанных колодок

Вы еще сомневаетесь, что можете самостоятельно заменить задние тормозные колодки вашей ЛАДЫ? Тогда читайте эту статью и ваши сомнения развеются…

Как определить, что пора произвести замену задних тормозных колодок? Во время торможения появляется очень неприятный скрип, который не останется незамеченным не только вами, но и проходящими рядом пешеходами. Немного сноровки, терпения и с этой задачей справиться под силу даже начинающим и водителям-женщинам!

Какие инструменты вам понадобятся?

«Башмаки» или подпоры;

Баллонный ключ № 19

Ключи – накидные и рожковые № № 7, 12 и 13;

Не широкий деревянный брусок.

Совет! Перед тем, как приступить к работе, необходимо приобрести средства индивидуальной защиты – плотные перчатки. Они обезопасят ваши руки от нечаянного удара острых и тяжелых деталей и инструмента.

Как подготовить машину для ремонта? Делаем это правильно!

Лучше всего ремонт проводить в оборудованном гараже или подходящем помещении, где имеется хорошее освещение. Хорошо иметь световую переноску, на случай если придется проводить работы в темное время суток или при недостаточном освещении.

Совет! Убедитесь, что машина стоит на ровной площадке. Если меняем колодки с левой стороны, то нужно поставить два «башмака» или подпоры – под переднее правое колесо и заднее правое, чтобы машина была устойчива во время поддомкрачивания. И наоборот, если ремонтируем правую сторону, то «башмаки» ставят на левую сторону под переднее колесо и заднее.

В начале, при помощи баллонного ключа на 19 необходимо отпустить болты крепления колеса. Затем снимают заднее колесо, предварительно приподняв машину домкратом. Для этого, ключом откручивают болты и складывают их в одно место. Если на колесах стоят колпаки, то болты можно сложить в них. Главное, что когда вы будете проводить сборку колеса, вы не искали их.

Читать еще:  Ремкомплект задних тормозов ваз 2110

Ослабляем трос ручного тормоза. После того, как сняли колесо, прокручиваем тормозной барабан и убеждаемся, что рычаг ручного тормоза отпущен до конца. Откручиваем два направляющих штифта при помощи накидного ключа № 7. Снимаем барабан.

Небольшие, но важные советы

Совет! Всегда имейте в своей «аптечке» для машины специальную жидкость – «ВД-40». Она способна глубоко проникать в заржавевшие и накипевшие соединения прилегающих металлических деталей. Сбрызнув ей места соединения, вы легко сможете открутить болты, гайки и др.

Чтобы проще было это сделать, аккуратно, с обратной стороны, постукиваем барабан молотком, помогая ему сойти с оси.

Совет! Тормозные барабаны выливают из различных металлов – чугун, дюраль или сплав металлов и порой они не очень устойчивы к ударам. Поэтому прежде чем постукивать молотком по корпусу, хорошо подставить небольшой деревянный брусок между поверхностью металла и молотком. В результате брусок будет гасить резкие удары и поможет сохранить корпус от повреждений.

Если не получается снять барабан со ступицы сразу, то выполняем следующую операцию. Сбрызгиваем резьбовые отверстия, которые используют для снятия барабана жидкостью «ВД», вкручиваем направляющие штифты до отделения барабана. Хорошенько их затягиваем и простукиваем молотком с обратной стороны барабана. Постепенно выкручивая штифты, простукиваем и с передней части тормозного барабана. При этом не забываем подкладывать деревянный брусок.

На заметку . Существует один малоприятный нюанс. Резьба направляющих очень тонкая, особенно если учесть материал, из которого они изготовлены – дюраль или сплав. Очень нежный и гибкий. Поэтому лучше всего для снятия тормозного барабана использовать не направляющие штифты, а специальные болты, которые вставляют в эти же отверстия. В последнее время их стали продавать в комплекте с тормозными колодками. Поэтому можно смело их использовать, не переживая, что повредите направляющие штифты.

Зачищаем от грязи соединение барабана с осью ступицы и тщательно обрабатываем жидкостью «ВД-40». Теперь выкручиваем направляющие штифты или болты, и барабан легко снимается.

Проводим дефектовку тормозного узла

При осмотре в первую очередь обращаем внимание на следующие признаки повреждений тормозных колодок:

Нет ли протекания тормозной жидкости;

Насколько изношена внутренняя часть тормозного барабана – есть ли образование сколов, трещин, борозд и др. При необходимости – произвести его замену;

Читать еще:  Регулировка клапанов ваз 2109 инжектор цена

Обращаем внимание на толщину фрикционных накладок, она должна быть не меньше 1,5 мм.

Следует слегка очистить поверхности накладок, колесного цилиндра и места сильного скопления грязи.

Производим замену задних тормозных колодок ВАЗ 2110 самостоятельно. Вы еще сомневаетесь, что можете справиться самостоятельно?

Как разобрать задние колодки?

Ослабив трос ручного тормоза, отсоединяем его наконечник от рычага. Снимаем шплинт. Затем необходимо нажать на «палец» и снять рычаг. Далее освобождаем стяжные пружины – верхнюю, нижнюю и две боковые направляющие. Любая пружина состоит из спирали и крючков с каждой стороны. Эти крючки нам и нужно снять с отверстий, где они закреплены. Отверткой или плоскогубцами (но не руками! ) аккуратно снимаем их. Сначала освобождаем боковые, затем верхнюю. Далее снимаем колодку с петельки троса ручного тормоза, вынимаем разжимную планку и освобождаем вторую колодку. Очищаем ступицу от грязи.

Приступаем к установке новых колодок

На колодку крепим рычаг привода ручного тормоза. Как зафиксировать колодку на пружинке? Необходимо при помощи петли из проволоки натянуть пружину и одеть в отверстие на колодке.

После того, как установили колодки, устанавливаем планку. Используя плоскогубцы, ставим пружинки. Сначала нижнюю стяжную, затем верхнюю. Одной из наиболее сложных задач является установка верхней стяжной пружины, так как она проходит под цилиндром. Для этого используем тонкую отвертку. Вставляем ее в край пружины. Острием отвертки заводим в посадочное отверстие и натягиваем отвертку до тех пор, пока крючок пружины не войдет в это посадочное отверстие.

Перед тем как ставить барабан, убеждаемся, что он пригоден для эксплуатации. Проверяем, чтобы на внутренней поверхности не было эллипса, задиров, борозд и других дефектов. При необходимости устраняем их. Если имеется внутри барабана форма эллипса, то его нужно проточить в токарной мастерской.

Ставим тормозной барабан на место, совмещая отверстия. Прикручиваем направляющие штифты. Натягиваем трос ручного тормоза. Одеваем колесо. Проворачивая его, проверяем, чтобы колодки не были зажаты. Допустимо небольшое трение. Опускаем домкрат. Убираем «башмаки». Несколько раз давим педаль тормоза. Убедившись, что все нормально, протягиваем болты крепления колеса. Аналогично проводится замена задних колодок ВАЗ 2114.

Настоящий водитель – тот, кто ценит не только свою жизнь, но и тех, кто рядом…

Если не обращать на скрип тормозных колодок – это приведет к беде. Не обязательно ждать, когда они начнут издавать этот страшный звук. У всех деталей есть срок эксплуатации. Вовремя проводя техобслуживание, включая своевременную замену задних барабанных колодок, вы поможете сохранить жизнь и себе, и тем, кто с вами рядом…

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector