6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Натяжитель цепи грм ваз 21214

Замена натяжителя цепи на ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131

Добро пожаловать!
Натяжитель цепи – как уже понятно из его названия, он нужен лишь для того чтобы натягивать цепь чтобы она не ослабла во время работы двигателя, так вот со временем данная деталь ломается по разным причинам это происходит, иногда просто от очень больших нагрузок не выдержав данный натяжитель ломается, к примеру держите вы продолжительное время обороты двигателя в красной зоне, тем самым натяжитель не выдерживает и ломается, но так же он может сломаться от того что он не очень прочный, к примеру на рынке на данный момент присутствует очень много данных натяжителей очень плохого качества которые действительно очень быстро выходят из строя и их после этого необходимо будет менять на новый, а о том как это сделать вы и узнаете из данной статьи.

Примечание!
Для того чтобы заменить натяжитель цепи, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей в котором будут присутствовать самые основные ключи которые вы практически везде используете в автомобиле!

Краткое содержание:

Где находится натяжитель цепи?
Он располагается с боковой части двигателя, его можно будет беспрепятственно найти кстати если подойти к автомобилю с правой стороны подкапотного пространства (Отсчёт начинается от задней части автомобиля и до передней), там ещё рядом установлена аккумуляторная батарея и стоит стандартный инжекторный ресивер в виде изогнутых труб (Он белого цвета), так вот когда вы встанете с этой самой правой стороны, разыщите то место которое указано на фото, это и есть тот самый натяжитель.

Примечание!
На фото выше есть один нюанс, там стоит совершенно другой натяжитель который некогда не ставился на автомобили Нива, так вот на форму данного натяжителя особого внимания не обращайте, а просто приблизительно узнайте где он находиться и всё! (От родного натяжителя будет ещё исходить трубка, вы сразу поймёте просто внимательнее посмотрите и всё он находиться практически в средней части двигателя)

Когда нужно менять натяжитель цепи?
Он меняется только в том случае, если он пришёл в негодность, а как это понять спросите вы? В общём когда натяжитель приходит в негодность, двигатель у автомобиля начинает значительно громко работать, потому что цепь ослабляется и тем самым стоит такой грохот как будто вы завели автомобиль с дизельной системой впрыска, а не с бензиновой, поэтому если вы услышите как что то будет бренчать в двигателе, может так же появиться вибрация и кстати данный стук должен становиться меньше при увеличение оборотов, то есть если на холостом двигатель шумит и цепь бренчит, тогда просто дайте чуть газу и если этот стук будет уходить (Чем выше обороты, тем слабее должен быть стук) то это скорее всего действительно натяжитель, хотя много ещё каких деталей в этом могут быть виноваты но сперва нужно проверить его, так как он снимается очень быстро и проверяется соответственно тоже.

Как заменить натяжитель цепи на ВАЗ 21213-ВАЗ 2131?

Примечание!
Автомобили семейства нива являются очень старыми моделями, по моему самые первые автомобили ещё пошли аж в 1977 году если не изменяет память, а на дворе уже новые времена и машина до сих пор выпускается и дорабатывается, так вот натяжители цепи которые устанавливал АвтоВАЗ на свои автомобили в зависимости от года производства могут отличаться между собой, так к примеру где то до 2000 года а то и выше, данные автомобили семейства нива шли с самыми обычными пружинными натяжителями цепи, данные натяжители очень легко снимаются но один их недостаток (А может и преимущество) в том, что они сами не натягиваются то есть их время от времени приходиться натягивать самому, что очень не удобно но это для кого как, потому что на подтяжку натяжителя цепи нужно всего лишь 1-2 минуты!

Читать еще:  Чертеж съемника сайлентблоков ваз 2107

Теперь разберём новый вид натяжителя который шёл на автомобиле которые выпускались значительно позже, так сказать во время России а не во времена СССР, так вот в новые времена на данные семейство автомобилей устанавливался так называемый гидро-натяжитель натяжитель цепи, весь его плюс заключается в том что его не нужно вам будет постоянно подтягивать, то есть на заводе его поставили, а вы как говориться про него забыли, но не так всё просто, если данный натяжитель вдруг заест либо же с ним ещё что либо случиться, то вам придётся менять его на новый, а о том как заменить данный вид натяжителя цепи вы сегодня и узнаете в данной статье. (Как выглядит гидро-натяжитель цепи, вы кстати можете посмотреть на фото ниже)

Да кстати, если у вас стоит обычный натяжитель ещё старого образца, а выглядит он так как показан на фото, тогда более подробно о том как его заменить данный агрегат читайте в статье, под названием: «Замена натяжителя цепи на ВАЗ 2107»!

Снятие:
1) В самом начале операции отверните при помощи гаечного ключа трубку, которая подсоединяется к самому гидро-натяжителю цепи и после того как данная трубка будет откручена отсоедините её и отведите в сторонку.

Примечание!
В том случае если у вас из данной трубки польётся масло, тогда сразу при помощи болта подходящего диаметра либо же при помощи ещё чего ни будь заткните отверстия этой самой трубки, чтобы от туда не вытекало масло!

2) Затем при помощи гаечного ключа либо же накидной головки с карданным шарниром (Если будет тяжело подлезть), отверните две гайки которые крепят гидро-натяжитель к двигателю автомобиля (Одна из гаек на фото не видна, но когда будете просматривать на автомобиле этот натяжитель, то сразу же поймёте где находиться вторая гайка, так как она находиться рядом) и после чего аккуратно извлеките его из отверстия в котором он находиться.

Примечание!
Когда данный натяжитель будет извлечён, сразу за ним (Скорее всего останется на самом двигателе) вы увидите уплотнительную прокладку, так вот снимите её и если она будет в каких либо местах надорвана, или же каким ни будь другим образом деформирована, тогда обязательно её замените на новую!

Установка:
Установка нового натяжителя происходит в обратном порядке снятию и да кстати после установки, закройте капот и сядьте за руль своего автомобиля, после чего попробуйте завести автомобиль и если тот самый грохот цепи пропадёт, то значит вы всё сделали правильно и гремела цепь именно из-за этого самого натяжителя.

Проверка на гидро-натяжителя на износ:

1) Если вы сняли свой старый натяжитель и думаете что он находиться в рабочем состоянии и менять его нет смысла, то сперва промойте данный натяжитель в ёмкости наполненной бензином (Промывайте натяжитель на своё усмотрение, просто если от него отойдёт вся грязь то возможно даже работа его улучшиться так как мелкие частички грязи не будут мешать ходу самого плунжера, но об этом чуть позже), а после промывки хорошенько высушите данный натяжитель или же просто продуйте при помощи сжатого воздуха.

2) После промывки и его сушки, давайте разберём из чего же он состоит а именно из самого плунжера он ещё указан под цифрой 1 и корпуса натяжителя который указан под цифрой 2.

3) Теперь после изучения данного материала перейдём к проверки, во-первых осмотрите сам плунжер натяжителя, на его поверхности ни в коем случае не должно быть разного рода дефектов, таких как к примеру задиры, глубокие царапины и т.д.

4) Затем осмотрите уже сам корпус, на его поверхности так же не должны быть задиры, вмятины и т.д.

Примечание!
Если все выше перечисленные дефекты вы обнаружили на своём натяжители цепи, то в таком случае вам нужно будет его поменять на новый!

Читать еще:  Новый форд транзит или газель некст

5) И в завершение произведите ещё одну достаточно простую проверку, а именно возьмитесь рукой за сам плунжер натяжителя и после чего попробуйте его по перемещать, если данные плунжер в каком либо месте у вас будет заедать тогда замените натяжитель на новый.

Дополнительный видео-ролик:
Если вы хотите узнать для себя немного дополнительной информации об этом натяжителе, а именно где он находиться, чем он крепиться и т.д. Тогда просмотрите чуть ниже видео-ролики, там всё подробно показано и рассказано.

Гидронатяжитель цепи для ваз 21214 устройство и принцип работы

Содержание:

Общая информация

Давно известно, что качество деталей автомобилей, выпускаемых на заводе АвтоВАЗа, не отличается высоким уровнем качества. И детали ГРМ не исключение. Цепь приходиться постоянно подтягивать, практически каждую тысячу пробега. Избавиться от этой проблемы поможет гидронатяжитель цепи. Именно об этом устройстве мы и поговорим в этой статье. Подробно остановимся на схемы работы и замене устройства.

Схема работы

На рисунке ниже показана схема работы пружинно-гидравлического натяжителя цепи автомобиля ваз 21214.
1 – звезда распределительного вала;
2 – цепь газораспределительного механизма (ГРМ);
3 – успокоитель цепи;
4 – звезда привода вспомогательных устройств;
5 – звезда коленчатого вала;
6 – «башмак» натяжителя;
7 – гидравлический натяжитель цепи;
8 – штуцер магистрали;
9 – магистраль масляная;
10 – переходной штуцер;
11 – датчик давления масла (аварийный).

Замена гидронатяжителя цепи привода

Подробная инструкция с фото по замене гидронатяжителя цепи:
Гидравлический натяжитель находится под патрубками охлаждения в передней части головки блока цилиндров.
Используя ключ «на 10», имеющий пять граней, откручиваем штуцер трубки, который подводит масло к гидронатяжителю.

достаем трубку.

С помощью головки «на 10» откручиваем две гайки, которые прижимают натяжитель к блоку цилиндров.

После чего вынимаем гидронатяжитель.

Одновременно с заменой натяжителя рекомендуется заменить и уплотнительную прокладку.

Сборка производится в обратной последовательности.
Если после всех манипуляций вы запустили двигатель и при этом не слышите грохота цепи, то все сделано правильно.

Цены на гидронатяжитель ваз 21214 колебаться от 400 р. до 900 р. В зависимости от региона. Но нехватки данного устройства на полках магазина нет.

5 thoughts on “ Гидронатяжитель цепи для ваз 21214 устройство и принцип работы ”

Спасибо огромное за инструкцию с фотографиями, все по пунктам расписали. Цепь часто приходилось подтягивать, надеюсь, с покупкой гидронатяжителя, данная проблема исчезнет .

наконец-то нашел нормальную статью, где все подробненько расписано по замене гидронатяжителя цепи для таких чайников как я. После этого поменял без проблем, а так мучался блин…

у меня при замене гидронатяжителя возникли проблемы. Не смог как-то сразу разобраться. Как потом выяснилось все дело было вв том, что я не заменил уплотнительную прокладку, вот она и дала мне жару

Всегда думал, что разбираюсь в своей машине лучше остальных, в том же гидронатяжителе цепи. Прочитав статью и увидев фото, приложенные к ней я понял. Что все это время делал ремонт не правильно

Я тоже почти весь интернет перекопал, и только эта статья всё внятно объяснила. Особенно помогла сама схема в 3D. За один вечер самостоятельно заменил гидронатяжитель, сэкономив деньги на автосервисах

Нива — Клуб / Niva — Club

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Форумы

  • Темы без ответов
  • Активные темы
ФотогалереяНИВА-ШОПФайлыВидео
  • Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваДвигатель — общие вопросы
  • Поиск
  • Ссылки
    • Темы без ответов
    • Активные темы
    • Поиск
    • Интернет-магазин «НИВА ШОП»

    Натяжитель цепи. Гидронатяжитель.

    • Перейти на страницу:

    гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение Didik oleg » 08 авг 2010, 21:48

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение simbir » 08 авг 2010, 22:37

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение ALK » 08 авг 2010, 23:02

    Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение medvedka » 08 авг 2010, 23:53

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение ALK » 09 авг 2010, 00:45

    Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение Didik oleg » 09 авг 2010, 08:16

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение medvedka » 09 авг 2010, 08:33

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение ALK » 09 авг 2010, 09:41

    Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение Антоха » 09 авг 2010, 10:06

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение medvedka » 09 авг 2010, 10:54

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение simbir » 09 авг 2010, 12:42

    Re: гидронатяжитель (нужна помощь)

    Сообщение medvedka » 09 авг 2010, 13:06

    Гидронатяжители цепи ВАЗ 21214 в Балашихе

    Гидронатяжитель цепи ГРМ ВАЗ 21214 GANZ GRP12018

    Натяжитель цепи грм opel kadett/ascona/rekord/omega/fro.

    LADA плунжер натяжителя цепи ваз 2101-07

    Цепь ВАЗ 21214 в упак. LADA

    Натяжитель цепи ВАЗ 2101-07 в сборе ТЗА

    Натяжитель цепи ГРМ ВАЗ 21214 автомат родос

    Натяжитель цепи ВАЗ 21214 гидравлический TRIALLI MT 154

    Цепь ваз 21214 в упак. lada LADA арт. 21214-1006040-82

    Гидронатяжитель (одноряд. цепь) KENO KNG-1006100-61 (40.

    21214-1006090-Башмак натяжителя ВАЗ-21214

    Натяжитель цепи ВАЗ 2101-07 в сборе

    Гидронатяжитель цепи ГРМ ВАЗ 21214

    Башмак Натяжителя Цепи 21214 2123 Chevy Niva

    RTIAVTO успокоитель цепи ваз 21214, 2123 шеви-нива плас.

    Натяжитель цепи ГРМ корпус стелс 800 гепард 102109-001-.

    Башмак натяжителя цепи ВАЗ 2101 LADA 21010-1006090-82

    Цепь ВАЗ 21214, 2123 FENOX PC21214 C3

    Успокоитель цепи ВАЗ 21214 с башмаком 21214-1006090

    Башмак натяжителя цепи ВАЗ 21214

    Натяжитель цепи ГРМ двигателей BMW 119 340 Jonnesway AL.

    Прокладка натяжителя цепи ELRING 863.590

    BALZAP башмак натяжителя цепи ваз 21214, 2123 шеви-нива

    Гидронатяжитель цепи ГРМ ВАЗ 21214

    Гидронатяжитель цепи ГРМ Tiggo FL 1.6L ,Vortex Tingo FL.

    RTIAVTO башмак натяжителя цепи ваз 21214, 2123 шеви-нив.

    гидронатяжитель цепи ТНВД

    Натяжитель цепи ВАЗ 2101 механический TRIALLI MT 151

    Башмак Натяжителя Цепи Ваз 2101 Lada 21010-1006090-82

    Натяжитель цепи ГРМ ВАЗ 2103-06, 2121 автомат родос

    Прокладка натяжителя цепи ВАЗ 2101-07

    BALZAP успокоитель цепи ваз 21214, 2123 шеви-нива пласт.

    RTIAVTO 7329 успокоитель цепи ваз 21214, 2123 шеви-нива.

    Натяжитель цепи ВАЗ 21214 автоматический TRIALLI MTS 01.

    Натяжитель цепи ВАЗ 21214 автоматический MTS 0173

    Натяжитель цепи ВАЗ 2101-07 в сборе

    Натяжитель Цепи Ваз 2101 (Волгаавтопром)

    Втулка гидрокомпенсатора ВАЗ 21214-2123 LADA 21214-1007.

    Натяжитель цепи ВАЗ 2101 автоматический MTS0171

    RTIAVTO 7327 башмак натяжителя цепи ваз 21214, 2123 шев.

    BALZAP 7323 башмак натяжителя цепи ваз 21214, 2123 шеви.

    Гидронатяжитель цепи привода ГРМ (LS, Ракета) 406.10061.

    Башмак натяжителя цепи ВАЗ 2103 LADA 21030-1006090-82

    Башмак Натяжителя Цепи 21214 2123 Chevy Niva

    Натяжитель цепи ВАЗ 21214, гидравлический, н/о MT 154

    Натяжитель цепи ВАЗ 21214 н/о гидравлич. (с переход. на.

    Прокладка натяжителя цепи ВАЗ 2101-07 AUTOGASKET 2101-1.

    Натяжитель цепи ваз 21214 автоматический mts 0173 Trial.

    гидронатяжитель цепи 2,5 CRDI насоса масла

    Цепь Shimano HG901 11ск 116 зв.

    Цепь велосипедная SHIMANO CN-HG54, 116 зв.

    Цепь синхронизации П-97МК Лидер Дарз

    Цепь S20 на 5-7 скоростей 116 звеньев размер 1/2″.

    Цепь KMC X9-93 9ск.

    Цепь KMC, для дорожных велосипедов 1 скоростная, 1/2×1/.

    Цепь Shimano XT CN-HG95

    Цепь, привод маслонасоса Bga TC0411FK

    Цепь для велосипеда, Shimano HG601 ICNHG60111116Q, 11ск.

    Цепь SHIMANO Deore XT HG93 (116 звеньев) 9 ск.

    SHIMANO Цепь Deore, HG53, 9ск, 114 зв., амп.пин (1шт)

    Цепь KMC X9SL 9ск. 116L Silver

    Запчасть KMC КМС Металлическая роликовая цепь

    Цепь велосипедная SHIMANO CN-HG40, 116 зв.

    KMC Замок цепи 5-300039 1/2″x3/32″ 7,1мм мног.

    Цепь S410A на 1 скорость 100 звеньев размер 1/2″ x.

    Велозапчасти KMC КМС X9 9 скоростей, 1/2″x11/128&q.

    Цепь велосипедная Shimano E8000, 11 скоростей, 116 звен.

    Замок для цепи Sram Powerlink Connector Gold 9 ск.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector