20 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как убрать царапины на боковом стекле автомобиля

tihon635 › Блог › УБИРАЕМ ЦАРАПИНЫ СО СТЕКОЛ МАШИНЫ

В процессе эксплуатации транспортного средства постоянно возникают царапины на лобовом стекле из-за песка, пыли, мелких камушков. Они попадают под дворники и постоянно царапают стекло, что заметно даже невооруженным глазом. Камешки с дороги, которые вылетая, попадают прямо на лобовое стекло, наносят самый серьезный вред автомобилю. Предотвратить этот процесс нельзя, а вот удалить неглубокие царапины можно.
Ведь автостекла необходимы водителю для того, чтобы четко видеть все происходящее на дороге. Поэтому неправильный уход за стеклами не только приводит к повреждению, но также и несет угрозу безопасности, как водителю, так и пассажиру.
Многие применяют для затирки мелких царапин зубную пасту. Это очень старый способ. Необходимо просто нанести на царапину зубную пасту и дать подсохнуть. Затем протереть поверхность мягкой тряпкой. Но лучше конечно применять профессиональные средства.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ

Подготовка поверхности.
Перед тем, как избавиться от царапин на автомобиле, необходимо подготовить обрабатываемую поверхность. Нужно тщательно ее промыть и просушить. Затем определить те участки, которые нуждаются в полировке.
Их необходимо определить визуально. Для более тщательного обследования можно провести пальцем по стеклу. Там где кожа цепляется за царапину лучше поставить метку маркером.
Необходимо взять чистую ткань и средство для очищения стекол. Тряпку смочить в теплой воде и тщательно промыть стекла. Затем протереть все насухо. Далее нанести на губку средство для очищения стекол и тщательно очистить с ее помощью стекло. В качестве последнего штриха нужно протереть все сухой тканью без ворса.
Далее нужно обезопасить салон и кузов машины от попадания на них чистящих средств.
Чтобы не испачкать кузов машины необходимо полностью закрыть его пленкой. На лобовом стекле следует сделать вырез и по краям образовавшегося окошка закрепить скотчем.
Необходимый инвентарь.
Также, перед тем, как убрать царапины на стекле, нужно подготовить инструмент. Это может быть профессиональная полировочная машинка, а если ее нет, то подойдет и простая дрель с круговой насадкой из ткани (войлока), закрепленной на патрон.
Шлифовальная машинка в таком случае не подойдет. Лучше всего использовать вращение полировочного круга не больше 1700 оборотов в минуту.
Профессиональными инструментами лучше пользоваться тем людям, которые уверенно обращаются с ними. Иначе можно достаточно легко деформировать стекло даже вплоть до эффекта линзы.
Следует заранее приобрести пасты и малярный скотч. Работать нужно в перчатках, маске и респираторе, специальных очках.

Полировка.
Производится специальной пастой. Ее наносят на царапины и полируют поверхность при помощи мягкого войлочного круга. Если царапины шлифовать, то стекло помутнеет и при этом поменяет свой цвет. Не очень глубокие царапинки можно заделать воском или парафином. Необходимо просто нанести их на царапину и тщательно втереть сухой тканью.
Процесс полировки начинается с нанесения пасты либо полировки на часть стекла или насадку. Нет необходимости покрывать пастой сразу же всю поверхность, так как она высыхает и теряет свою эластичность.
После того, как паста нанесена, начинают непосредственно сам процесс очистки, который должен быть плавным, без надавливания. Также нужно следить и за температурой стекла иначе его нагрев может привести к увеличению трещин.
Для снижения температуры лучше всего использовать бытовой пульверизатор. С его помощью можно подавать в зону полирования. Зону полировки нужно ограничивать скотчем и инструмент должен постоянно двигаться не останавливаясь.
Мойка.
Необходимо холодной водой смыть все остатки абразивных веществ оставшихся от полировальной пасты. Снять скотч и пленку с машины. Можно протереть влажной и сухой тканью весь автомобиль и оценить в целом состояние отремонтированных участков.
Если остались недочеты, дефекты, помутнения, то необходимо будет повторно провести процедуру очистки стекла. Если все проделывалось с умом и правильно, то эффект должен быть просто отличным. Следует отметить, что при помощи обычной полировки нельзя убрать большие трещины.
Кажется что все легко и просто. Однако это не так. Затирка царапин процесс долгий, трудоемкий и следует запастись терпением. Для устранения мелких царапин существуют специальные мази и пасты.
Например, паста ГОИ сделана на основе оксида хрома и применяется для полировки и чистки сплавов из стали, а также стекла. Однако она оставит мутный след. Нужно стараться не переусердствовать во время шлифовки этой пастой. Если ее сильно вдавливать, то можно еще больший вред нанести автомобилю.
Если на стекле машины появилась мелкая паутинка из царапинок, то ее можно заполировать алмазной пастой. Царапины от дворников можно затереть пастой для полировки CD. Но лучше узнать у мастера какую пасту выбрать, так как у различных ее вариаций различная зернистость.

Перед тем, как избавиться от царапин на стекле самостоятельно, лучше все — таки посоветоваться с мастером, можно ли вообще их полировать. Может быть выгоднее поменять стекло или обратиться в сервис, чем тратить свои силы и нервы.
Ни в коем случае нельзя шлифовать автомобильные стекла так как поверхность все равно не исправится, а вот эффект линзы может появиться. Лучше применять полировку, которая снимет толщину в доли микрон.
Решаясь на самостоятельное устранение царапин лучше сначала потренироваться на каком-нибудь ненужном старом стекле.
Удалить царапины на стекле своего автомобиля вполне можно самому. Правда это применимо только тогда когда есть микротрещины от пыли и мелких частиц мусора. А вот глубокие трещины и сколы самостоятельно удалить вряд ли удастся.

Замаскировать мелкие царапины на стекле автомобиля легко: поможет зубная паста и другие средства

Смотреть на мир через совершенно прозрачное стеклянное окно — одно удовольствие! Но когда дело доходит до царапин на лобовом стекле автомобиля, проблема больше не является чисто эстетической. Царапины на лобовом стекле ухудшают видимость и отвлекают от дорожной ситуации. Это делает управление автомобилем попросту опасным.

Читать еще:  Установка фильтра тонкой очистки топлива

Неудивительно, что автовладельцы стремятся избавиться от царапин на лобовом стекле как можно скорее. Можно ли устранить такие дефекты поверхности самостоятельно, не обращаясь в автосервис? Мы решили рассказать, как своими руками убрать царапины на лобовом стекле, также поговорим о том, эффективен ли такой самостоятельный ремонт.

Какие царапины можно удалить самостоятельно?

Мелкие царапины на кузове автомобиля убрать своими руками не составит труда. Но как избавиться от трещин на лобовом стекле? Такие повреждения имеют свойство увеличиваться в размерах, поэтому не заметить их попросту невозможно.

Отполировать на лобовом стекле можно следующие повреждения:

  • мелкие щербинки;
  • мутные следы от дворников;
  • небольшие малозаметные царапины.

На боковых стеклах наличие таких повреждений не так критично. Они не влияют на безопасность, при этом устранить такие микроцарапины можно самостоятельной полировкой. Если же планируется полировать лобовое стекло, то следует использовать соответствующие составы, соблюдая предельную аккуратность при выполнении такой работы.

Самостоятельная полировка

Теоретически все просто — полировка стекла любым мягким абразивом должна помочь избавиться от царапин. Специалисты рекомендуют использовать для этой работы полировальную пасту и специальный полировальный станок. Если пасту и специальную химию большинство автовладельцев готовы приобрести в соответствующих магазинах, то вот полировальная машинка – это лишние и непозволительные расходы. Возможна также ручная полировка лобового стекла, однако такая работа будет отличаться большей сложностью и трудоемкостью.

Зубная паста

В сети Интернет можно прочитать многочисленные рекомендации автовладельцев проводить полировку фар и лобового стекла с помощью обычной зубной пасты. Действительно, при наличии небольших потертостей такая паста будет эффективна, но вот против серьезных повреждений, больших сколов и увеличивающихся в размерах трещин такая полировка попросту бесполезна.

Мягкая наждачная бумага

Сложность использования наждачной бумаги состоит в том, что без должного опыта работы можно запросто переусердствовать. На стекле в подобном случае появляются неприятные разводы, устранить которые можно лишь в специализированном сервисе, причем стоимость такой работы будет соответствующей. Единственное, что допускается, – это использование «нулевых» наждачек, которые убирают микронный слой стекла, позволяя справиться с мутными разводами и следами от дворников.

Паста ГОИ

Абразивная порошковая паста ГОИ содержит оксид хрома, что позволяет с помощью такой химии устранить даже серьезные по своему размеру повреждения. Это универсальная паста, которая с одинаковым успехом используется для полировки металлических и стеклянных изделий.

Особенности использования пасты ГОИ для полировки лобового стекла в автомобиле:

  • рекомендуется использовать пасту со средней абразивностью №2 или №3;
  • наносить абразивную пасту следует на ткань или полировальный валик, но не на стекло;
  • используемая ветошь не должна оставлять ворса.

Большие и глубокие трещины не могут быть устранены одной лишь полировкой или шлифовкой, такие повреждения заполняются специальными полимерами. Самостоятельно без минимального опыта работы устранить такие глубокие трещины будет невозможно.

Обращаемся к специалистам

Качественно выполнить полировку лобового стекла своими руками не всегда возможно. Тем более, что пастой ГОИ или аналогичными средствами можно устранить только небольшие по своим размерам повреждения. Если же на лобовом появились глубокие трещины, которые лишь увеличиваются в размерах, следует как можно скорее обратиться к специалистам. Помните, чем раньше вы займетесь ремонтом, тем проще и дешевле устранить подобные повреждения.

Преимущества обращения к профессионалам:

  • качество выполненной работы;
  • доступная стоимость услуг;
  • возможность устранить даже существенные повреждения.

Выполняя полировку стекла самостоятельно, велик риск повредить лобовое, на котором появляются мутные разводы, существенно ухудшающие безопасность управления автомобилем. В отдельных случаях восстановить стекло и устранить такие повреждения бывает невозможно. В итоге экономия автовладельца на обращении к профессионалам может обойтись в последующем в сотни тысяч рублей, которые придется отдать за новое оригинальное лобовое стекло и работу по его установке. Поэтому самостоятельно полировать и шлифовать стекло на автомобиле можно лишь в том случае, если на нем имеются небольшие потертости, а вот при наличии глубоких трещин следует уже обращаться к профессионалам.

Царапины на стекле автомобиля, как убрать?

Чтобы устранить такую проблему, нужно следить за состоянием автомобиля, вовремя замечая дефекты и избавляясь от них. Убрать царапины на лобовом стекле можно в автомастерской или самостоятельно, если есть навык в шлифовке.

Перед тем как убрать царапины со стекла автомобиля определяют их глубину. От этого зависит способ полировки. Повреждения размером до 200 микрон относят к незначительным. Чтобы их заполировать, используют шлифовальный круг из войлока или с мелко-абразивными частицами. В качестве восстанавливающего средства тогда применяют пасты, на содержащие марганец или оксид цинка.

Средние дефекты имеют размер 200-300 микрон. Удалить такие царапины с лобового стекла можно среднеабразивным кругом и средством без содержания оксида железа или диоксида циркония.

Более серьезные повреждения с глубиной больше 300 микрон, устраняют только абразивным кругом с крупными частицами. Для восстановления применяют пасту с хромом и оксидом церия. При этом во время полировки с поверхности убирают значительный слой вещества.

Материалы и инструменты

Чтобы сделать автомобильное остекление более прозрачным, применяют такой же инвентарь, что и для обработки кузова машины. Лучше всего для этой цели подходит полировальная машинка. Можно шлифовать поверхность электрической дрелью, если на ней регулируются обороты. Однако работать таким инструментов не очень удобно.

Болгарку для шлифовки не используют из-за высокой скорости вращения. Она провоцирует сильное нагревание полируемой поверхности и образование линз.

Читать еще:  Через сколько делать балансировку колес

Кроме инструментов, для шлифовки понадобятся такие материалы:

  • полиэтиленовая пленка, чтобы защитить кузов от твердых частиц;
  • специальное вещество либо жидкость для снятия частиц полировочного средства;
  • полировочная паста;
  • салфетка из микрофибры;
  • полировальный круг;
  • наполненный водой пульверизатор;
  • маркер;
  • строительный скотч.

Из материалов для первоначальной шлифовки применяют следующие вещества:

  • Паста Carpro CeriGlass сделана из керамических частиц, в качестве главного действующего компонента содержит оксид церия. Этой пастой можно выполнять шлифовку полировальным кругом либо, имеющимся в комплекте, аппликатором.
  • Порошок Фтопорол является твердой смесью оксидов. Основным компонентом является диоксид церия. Перед работой его размешивают с водой до сметанообразной густоты.
  • Паста ГОИ является твердой массой с темно-зеленым цветом. В списке ингредиентов содержит оксид хрома. Для работы в некоторых случаях эту пасту смешивают с небольшим количеством машинного масла, чтобы увеличить эффективность.

Для шлифовки царапин некоторые автовладельцы используют домашние средства. Но на деле они оказываются не эффективными:

  • Зубная паста обладает незначительным абразивным действием. Поэтому даже длительное и интенсивное втирание ее в поцарапанную поверхность не приносит положительного результата.
  • Наждачная бумага, даже самая мягкая, наоборот, легко усугубляет проблему. Вместо одной царапины только от одного движения могут появиться множество новых. Интенсивное трение и вовсе приводит к образованию углубления, нарушает прозрачность материала.

Для хорошего результата недостаточно отполировать остекление один раз. На стадии финальной обработки для шлифовки применяют алмазную пасту разного состава.

Предварительная подготовка

Вначале поверхность отмывают от загрязнений и высушивают. Участки, где владелец поцарапал стекло, обозначают маркером. Найти их проще, если прощупать поверхность рукой. После этого кузов накрывают полиэтиленом и делают в нем отверстие для ветрового или бокового стекла. Края пленки закрепляют строительным скотчем, чтобы они не сдвигались во время работы. Остатки пыли с поверхности остекления стирают чистой тряпкой.

Затем подготавливают все требующиеся препараты и инструмент. Кроме этого, потребуются средства для предохранения от травм. На руки надевают перчатки, а для защиты глаз используют очки.

Полировка

В автомастерских для удаления царапин на стекле автомобиля используют профессиональную шлифовальную машину. Но для выполнения той же работы обычные автомобилисты часто пользуются дрелью, установив на нее матерчатую насадку.

В полировочной машинке уже предусмотрена подача воды, чтобы смачивать обрабатываемый участок. Если вместо нее используется обычная дрель, смачивать стекло придется собственноручно. Для этого периодически на него брызгают водой из пульверизатора.

Выполняя полировку дрелью, нужно следить, как нагревается обрабатываемая поверхность. При перегреве дефект усиливается и вместо царапины образуется глубокая трещина.

Перед тем как избавиться от царапин на стекле, на участок с повреждениями, обозначенный маркером, наносят выбранное вещество для шлифовки. Затем начинают обрабатывать стекло. Полировальную машинку во время работы держат так, чтобы она создавала с обрабатываемым материалом угол 5 градусов. Работающий инструмент все время перемещают. Над одним участком его задерживать нельзя.

Порядок работы следующий:

  1. Полировальное средство распределяют по стеклу и насадке инструмента.
  2. Не нажимая, полируют стекло вращательными движениями.
  3. Участки без повреждений не обрабатывают.
  4. Избавившись от дефекта, нужно снять со стекла остатки пасты.
  5. Отмыть и высушить остекление.

После первоначальной обработки проверяют, насколько качественно устранены повреждения. Если есть необходимость, все действия повторяют еще раз. Устранив все дефекты, отмывают следы маркера с остекления, снимают защитную пленку с кузова и убирают помещение.

Стоимость услуги

Для устранения такого рода дефектов не стоит заниматься автолюбителям, которые не имеют большого опыта обращения со шлифовальной машиной. Такая услуга имеется в большинстве автосервисов, где работу выполнят качественно и быстро. Стоимость такой процедуры от 4000 до 10000 рублей в зависимости от класса автомобиля и характера повреждений.

Преимущества профессиональной полировки:

  1. Нет риска испортить остекление неверно выбранным препаратом для полировки либо установкой высоких оборотов на шлифовальной машине или дрели.
  2. Шлифовка специальным аппаратом намного эффективнее ручной полировки.
  3. У работников автосервиса намного больше опыта в этом деле и они несут ответственность за свою работу. При самостоятельном выполнении полировки вся ответственность за неудачу ляжет только на плечи автовладельца.

Если учесть, что в домашних условиях на устранение дефектов придется потратить около 3000 рублей без затрат на покупку специальной машинки, то становится понятно, что намного выгоднее поручить эту работу сотрудникам автосервиса.

Чтобы предохранить автомобиль от образования дефектов на ветровом стекле, нужно следить за состоянием дворников и вовремя заменять пришедшие в негодность щетки. Вытирать стекло лучше салфеткой из микрофибры, а не скомканными газетами.

В заключение

Если возникла необходимость устранить дефект в виде царапины на стекле, лучше сразу использовать профессиональные пасты для полирования и качественный инструмент для работы или обратиться за подобной услугой в автомастерскую. При самостоятельном выполнении работы лучше вначале провести несколько тренировок на ненужном куске стекла, чтобы неловким движением не усугубить проблему.

Как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками

В ходе эксплуатации автомобиля на лобовом стекле появляются мелкие царапины. Малозаметные дефекты становятся причиной появления бликов, которые сильно ухудшают видимость. Особые проблемы бывают ночью, при свете фар встречных машин. Чтобы убрать царапины, не нужно обращаться на СТО. Полировку можно выполнить самостоятельно. Для этого нужна полировальная паста, салфетки и шлифмашинка. Наличие последней не столь важно, но электроинструмент снизит трудоемкость работы в десятки раз.

Откуда появляются царапины на стекле

Существует три главных причины появления дефектов:

  1. Удары гравия и небольших камней. В этом случае на поверхности лобового стекла могут появиться не только царапины, но и глубокие сколы, трещины, которые невозможно устранить за счет полировки.
  2. Не соответствующее нормам состояние дворников. Изношенные резинки и застрявшие в них абразивные частицы царапают поверхность. Эффект усугубляется, когда вместо резины стекло задевают стальные элементы дворников.
  3. Неправильный уход за стеклами автомобиля. Попытки протереть грязное лобовое стекло сухой тряпкой и другие ошибки приводят к закономерному результату.
Читать еще:  Тосол 10 кг сколько литров

Также царапины на лобовом стекле возникают в результате вандализма, падения предметов на машину и по многим другим причинам.

Какие царапины на стеклах можно убрать полировкой

Заполировать можно две категории дефектов:

  1. Матовость поверхности с небольшой потерей прозрачности. Такая проблема незаметна в пасмурный день, но под яркими солнечными лучами и при свете фар встречных автомобилей на стекле появляются блики, которые мешают рассмотреть дорогу. Дефект появляется в результате неосторожного удаления льда или использования изношенных щеток дворников.
  2. «Паутина» на лобовом стекле, состоящая из царапин глубиной до 0,3 мм. В отличие от матовости — можно ощутить пальцами, если провести по поверхности стекла ногтем. Такие царапины, возникающие при интенсивном механическом воздействии, удается заполировать таким образом, чтобы негативное влияние на видимость свелось к минимуму.

Убрать царапины глубиной более 0,3 мм, видимые невооруженным глазом, невозможно одной лишь полировкой. Их нужно заполнить фотополимером, затереть крупнозернистой шкуркой, а потом полировать. Это же касается глубоких сколов и трещин, которые предварительно заделываются специальным клеем.

Стоит помнить, что фотополимер не обеспечивает надлежащую прочность при значительных повреждениях. В таких случаях необходима замена лобового стекла.

Что нужно для полировки

Для удаления царапин с лобового стекла своими руками, вам понадобятся:

  • боковая полировальная машинка (вместо нее можно использовать электродрель с регулировкой оборотов);
  • шлифовальный круг из фетра или войлока;
  • паста для полировки (ГОИ или аналогичное средство с мелкими абразивными частицами, способными снять слой стекла);
  • средство для мытья стекол;
  • разбрызгиватель для воды;
  • малярный скотч;
  • маркер;
  • прочная полиэтиленовая пленка (она нужна для защиты лакокрасочного покрытия кузова).

ВАЖНО: не пытайтесь убрать сколы и царапины при помощи болгарки! Из-за высокой скорости вращения круга стекло нагреется и может дать терещену.

Небольшие одиночные царапины можно устранить без использования шлифовальной машинки или дрели. Заполировать их возможно вручную, используя тряпку и пасту для полировки. Этого достаточно для обработки участка малой площади. Вместо тряпки лучше использовать специальные салфетки, которые более эффективны и могут использоваться повторно.

СОВЕТ: в магазинах продаются готовые наборы для поливки поверхности и восстановления прозрачности стекол, в которые входит все необходимое, кроме шлифовальной машинки.

Пошаговая инструкция по полировке стекол автомобилей

Работу можно разбить на два этапа:

  • подготовка поверхности;
  • полировка.

Подготовительные операции включают удаление грязи и защиту кузова автомобиля. Необходимо внимательно отнестись к этому этапу, иначе абразивные частицы, попав под шлифовальный диск, могут сильно поцарапать поверхность.

Для подготовки автомобиля к шлифовке лобового стекла необходимо:

  • Тщательно вымыть обрабатываемую поверхность моющим средством;
  • Дождаться, пока поверхность высохнет;
  • Отметить проблемные участки с помощью маркера. (если полируется внешняя поверхность — отметки наносятся на внутреннюю сторону стекла);
  • Накрыть кузов автомобиля полиэтиленовой пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем. Открытым нужно оставить только лобовое стекло.

Не стоит использовать для фиксации пленки обычный скотч, после которого сложно будет избавиться от следов клея на стекле.

После подготовительного этапа можно приступать к полировке.

Ручная шлифовка

Это самый простой, но медленный способ устранения небольших повреждений. Чтобы отшлифовать дефекты вручную, необходимо:

  • Нанести пасту для полировки на салфетку или тряпку;
  • Круговыми движениями растереть полироль;
  • Подождать 5 минут, чтобы состав высох;
  • Тщательно протереть участок салфеткой.

Действия нужно повторять, пока матовость и другие дефекты не исчезнут.

Механизированная полировка

Проще и быстрее удалить царапины с помощью боковой шлифмашинки с эксцентриком или электродрели с регулировкой оборотов. Для работы обязательно нужен распылитель. Вода охлаждает поверхность стекла и не дает пасте засохнуть.

Работа выполняется следующим образом:

  • Закрепить войлочный или фетровый круг в дрели и машинке;
  • Смочить его водой из распылителя;
  • Нанести шлифовальную пасту на круг и обрабатываемую поверхность;
  • Включить шлифмашинку (дрель) и натереть стекло, периодически смачивая его из распылителя;
  • При необходимости повторить операцию.

Во время работы нельзя сильно давить на инструмент. Достаточно, чтобы он прижимался под действием собственной массы.

После завершения полировки нужно тщательно вымыть стекло, чтобы полностью удалить остатки шлифовальной пасты. Затем следует натереть поверхность полиролью, не содержащей абразивов.

Проверить качество обработки можно при помощи обычного фонарика:

  • Поставьте машину в гараж и выключите свет;
  • Направьте луч фонаря на лобовое стекло под тем же углом, под которым светят фары встречных машин;
  • Осмотрите из салона лобовое стекло под разными углами.

При выявлении бликов придется повторить обработку.

Cпецпредложения на автостекла Fuyao Glass (FYG) от компании LOBOVIK

Тип: Лобовое стекло Еврокод: 8557AGNGYVZ. Производитель: Fuyao Glass Размер: 1482*870 мм.

Марка, модель, тип, характеристикиЦенаДействие
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector