Высокая температура двигателя опель астра джей

Замена помпы на автомобилях Opel и Chevrolet

Помпой в автомобиле называют водяной насос, который перекачивает охлаждающую жидкость по магистрали двигателя. Четкость работы этого агрегата крайне важна, иначе неизбежно случится перегрев двигателя. Чтобы этого избежать, необходимо чётко следить за работой помпы. А при необходимости провести замену помпы Opel и Chevrolet в надёжном автосервисе.

Причины поломки

Несмотря на большой ресурс работы и надежность этого узла, помпа тоже иногда выходит из строя. Чтобы заметить неполадку этой детали, необходимо знать характерные признаки неисправности помпы. Вот основные из них:

• Странные неприятные шумы при работе;
• Люфт шкива помпы, ощущаемый пальцами;
• Вытекание из-под помпы охлаждающей жидкости;
• Запах охлаждающей жидкости в салоне;
• Неправильная соосность шестерней помпы и ремня ГРМ;
• Слишком высокая температура двигателя.

Это самые верные признаки неполадки в работе насоса охлаждения. Услышав или увидев хотя бы один их них, стоит отправить машину на осмотр, чтобы выявить основную причину неполадки.

Так почему же помпа охлаждения может выйти из строя? Причин для этого может быть несколько:

1. Стирание уплотнительных резинок. Из-за этого охлаждающая жидкость может просачиваться сквозь помпу и вытекать на землю.
2. Износ подшипников, что приводит к сильным вибрациям внутри помпы. Без ремонта это в скором времени приведёт к окончательному слому самой помпы.
3. Неправильная ось помпы, возникшая из-за заводского брака, либо неправильной установки.

При любом из вышеперечисленных признаков стоит сразу обращаться в официальный сервис на замену помпы.

Этапы ремонта

Ремонт помпы охлаждения лучше проводить в специализированном центре. Для этой процедуры необходимы специальные навыки и правильно подобранный инструмент. Процедура замены помпы включает в себя такие этапы:

1. В самом начале полностью сливается охлаждающая жидкость. Лучшим вариантом впоследствии будет залить новую жидкость.
2. Далее снимается приводной ремень.
3. Отводится в сторону корпус воздушного фильтра.
4. Откручиваются болты самой помпы, после чего она снимается.
5. Ослабляется натяжной ролик ремня, для установки новой помпы.
6. На прежнее место ставится новая помпа.
7. Возвращается ремень, и натяжным роликом производится регулировка натяжки.
8. После установки, в радиатор заливается свежая охлаждающая жидкость.

Это примерное описание процесса замены вышедшей из строя помпы на новую.

Opel Astra J

Проверка системы охлаждения

При первых признаках перегрева, если загорелась сигнальная лампа перегрева двигателя, но из-под капота не вырываются клубы пара, включите максимальный режим отопления салона (см. разд. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.

Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления, затем, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части. Дайте двигателю поработать пару минут при нормальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, с включенным на полную мощность отопителем.

Не останавливайте двигатель сразу! Единственное условие – сохранение герметичности системы охлаждения. Если лопнул или соскочил шланг либо образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить немедленно.

После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее контакта с наиболее теплонапряженными деталями двигателя и образование паровых пробок. Это явление называется тепловым ударом.

1. Остановите двигатель.

2. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. Определите, откуда вырывается пар. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора, термостата.

Никогда не открывайте сразу пробку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас ошпарить. Если вы хотите открыть пробку расширительного бачка на горячем двигателе, предварительно накиньте сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поворачивайте пробку.

3. Загляните под панель приборов со стороны переднего пассажира – нет ли под ней течи или следов охлаждающей жидкости, вытекающей из радиатора отопителя.

Если обнаружена течь охлаждающей жидкости, лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.

Особенно хорошо для этой цели подходит армированная (например, серебристого цвета) липкая лента, которую можно приобрести в автомагазинах.

Течь радиатора, термостата или отопителя довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо долить в систему охлаждения воду и при движении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.

Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, к сокращению ресурса.

Никогда не доливайте холодную воду в перегретый двигатель. Он должен остывать с открытым капотом не менее 30 мин.

4. Обрыв или ослабление натяжения ремня привода генератора и водяного насоса практически всегда приводит к перегреву двигателя. Если ремень цел, проверьте его натяжение (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов). Если произошел обрыв или ремень изношен настолько, что автоматическое натяжное устройство не обеспечивает нормального натяжения ремня, замените ремень (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

5. Двигатель может перегреться в случае выхода из строя термостата, который регулирует прохождение потока жидкости в системе охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева холодного двигателя).

6. Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру шланга, соединяющего термостат с радиатором. Если шланг радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.

7. Очень часто причиной перегрева двигателя, система охлаждения которого оснащена электрическим вентилятором, становится выход вентилятора из строя. Пустите двигатель, следите за температурой и обратите внимание на то, включается ли при перегреве двигателя вентилятор системы охлаждения. Причинами невключения вентилятора могут быть перегоревший предохранитель (плавкая вставка), неисправное реле включения…

…окисленные контакты в колодке жгута проводов, перегоревшее дополнительное сопротивление вентилятора или сгоревший электродвигатель.

8. Замените плавкую вставку №42 (показана на фото стрелкой) в монтажном блоке предохранителей и реле, установленном в подкапотном пространстве. Если после замены плавкой вставки вентилятор не начал работать, проверьте электродвигатель, для чего возьмите два дополнительных провода и подайте на него питание непосредственно от аккумуляторной батареи. Провода должны быть надежно закреплены и изолированы.

Не допускайте замыкания проводов между собой!

Обратите внимание на полярность подключения: электродвигатель должен вращаться так, чтобы вентилятор нагнетал воздух через радиатор на двигатель, а направления образуемого потока и набегающего (путевого) потока воздуха совпадали.

Если электродвигатель начал работать, неисправны электропроводка, предохранитель или реле включения вентилятора системы охлаждения; если нет – также неисправны электропроводка или собственно электродвигатель. Реле, предохранитель и электродвигатель неремонтопригодны, замените их (см. разд. Электрооборудование).

В пробке расширительного бачка установлены два клапана – впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,145 МПа (1,45 кгс/см 2 ), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления – более 0,15 МПа (1,5 кгс/см 2 ), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости.

Поэтому раз в год промывайте пробку расширительного бачка проточной водой. Если появились сомнения, замените пробку. Очевидно, если на перегретом двигателе снять пробку расширительного бачка и по времени это действие совпадет с тепловым ударом, то вскипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано.

Раз в год продувайте ячейки радиатора струей сжатого воздуха (например, от компрессора), направляя струю сначала навстречу набегающему воздушному потоку, а затем по его направлению для удаления с поверхности радиатора грязи, налипших насекомых и дорожного мусора. Так можно частично восстановить эффективность радиатора.

Смазка OPEL Astra J (Опель Астра J)

Молибденовая смазка FEBI (Феби) 02582 для Опель Астра J

Смазочные материалы для высокой температуры FEBI (Феби) 03630 для Опель Астра J

Молибденовая смазка SWAG (СВАГ) 99830001 для Опель Астра J

Фильтр по брендам:

• Смазка

• Смазка Опель Омега
• Смазка Опель Кадет
• Смазка Опель Вектра
• Смазка Опель Астра
• Смазка Опель Виваро
• Смазка Опель Комбо
• Смазка Опель Фронтера
• Смазка Опель Мовано
• Смазка Опель Корса
• Смазка Опель Калибра
• Смазка Опель Мерива
• Смазка Опель Зафира
• Смазка Опель Инсигния
• Смазка Опель Астра Ф
• Смазка Опель Астра G
• Смазка Опель Астра H
• Смазка Опель Омега А
• Смазка Опель Омега Б
• Смазка Опель Вектра А
• Смазка Опель Вектра Б
• Смазка Опель Вектра Ц
• Смазка Опель Зафира А
• Смазка Опель Зафира Б
• Смазка Опель Фронтера А
• Смазка Опель Фронтера Б
• Смазка Опель Аскона
• Смазка Опель Рекорд

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Смазка на opel Astra J с объемом двигателя на литров таких производителей FEBI, SWAG. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Смазка для Опель Астра J подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

• По товарному коду;
• По производителю и модели автомобиля.
• С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Смазка и их совместимости с Опель Астра J по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Смазка , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Моторное масло Opel Astra

Важным моментом в обеспечении штатной и бесперебойной работы двигателя автомобиля Opel Astra является правильный выбор машинного масла, а также его своевременная замена. Различают следующие виды моторных масел:

• Минеральное масло (полученное в результате перегона и последующей очистки нефтепродуктов);
• Синтетическое масло (образованное в результате газового синтеза);
• Полусинтетическое (гармоничное сочетание первых двух).

К преимуществам минерального масла для авто прежде всего относится его доступная цена, к недостаткам – более частая замена. В то время как синтетическое масло максимально снижает трение между деталями благодаря большей текучести, имеет высокую температуру испарения и достойный срок службы. Полусинтетика для Опель Астра – это смесь двух вышеописанных видов: масло, обладающее лучшими характеристиками, чем минеральный состав, и являющееся более дешевым, чем чистая «синтетика».

Кроме того, при выборе масла необходимо обратить внимание на вязкость, набор присадок, качество масло и совместимость с двигателем Вашего автомобиля.

Поиск по VIN-коду

Оптимально подходящее масло для двигателя можно выгодно купить, воспользовавшись предложением интернет-магазина Part-auto.ru. В каталоге представлен достойный выбор масел различных типов, которые всегда имеются в наличии. Для того чтобы выбор был по-настоящему удачным можно воспользоваться помощью наших специалистов, в том числе онлайн поиском по VIN-коду.

Заполните поля, указав необходимую информацию. Отдельные пожелания можно «озвучить» в поле «Ваш комментарий». Мы посоветуем моторное масло лучшее для двигателя и для бюджета.

Заказ и доставка

Заказав моторное масло в интернет-магазине запчастей Part-Auto, Вы можете получить его в кратчайший срок с курьером в Москве и области. Если стоимость приобретаемых товаров превышает 3000 рублей, расходы по их доставке мы возьмем на себя. Доставка в регионы осуществляется транспортными компаниями и является не менее оперативной.

Кроме того, забрать масло можно самостоятельно в пункте выдачи: Москва, ул. Кетчерская, д. 13.

Выбор масла

При выборе синтетического или минерального масла стоит опираться на советы производителя автомобиля и наличествующий бюджет. Для современных автомобилей иностранного производства более предпочтительной является высокотехнологичная «синтетика», тогда как «пожилым» иномаркам она может попросту не подойти.

Важным свойством моторного масла, определяющим правильный выбор, является вязкость состава — SAE. По вязкости бывают масла:

• Летние;
• Зимние;
• Всесезонные.

Этот показатель отвечает за то, насколько легко Вам удастся завести автомобиль во время зимних морозов. Зимнее масло маркируется литерой «W» и числом, летнее просто числом, всесезонное – «прибавлением» соответствующих символов, например, SAE 5w30.

Для минерального масла по зимнему индексу можно определить минимальную температуру, при которой мотор заведется: необходимо вычесть из индекса число 35. Так, для популярных минеральных масел 5w40 или 5w20 нижний температурный предел равняется -25° (5-35=-25).