Starline a94 запуск двигателя с брелка

Как включить/отключить автозапуск у Старлайн А94

Сигнализация StarLine A94, комплектуясь с завода 2CAN-модулем, является оптимальным по цене вариантом для автомобилей с цифровыми шинами за исключением тех, где кузовная проводка основана на LIN. Но так как подобных автомобилей меньшинство, заострять на них внимание нет смысла. Цифра «9» в маркировке указывает на поддержку A94 автозапуска, который реализован с помощью внешнего модуля силового управления. Однако он может использоваться и на автомобилях, где для автозапуска не нужно дублирование силовых цепей (используется кнопка «Старт-Стоп» или замок зажигания служит слаботочным выключателем, как на Renault Megane III).

Проблемы при срабатывание автозапуска

От того как реализуется запуск мотора в штатной проводке, зависят и способы подключения и настройки сигнализации. Простейший вариант – это силовой замок зажигания: в этом случае вход модуля автозапуска подключается к общему входу +12 на замке, выходы дублируют цепи, включающие аксессуары, зажигание и стартер. При необходимости подключается обходчик штатного иммобилайзера, управляемый розовым проводом разъема X1 на центральном блоке StarLine A94.

Алгоритм работы силового модуля при таком подключении прост, и в случаях, когда не работает автозапуск StarLine A94, это чаще связано с некорректностью настроек обходчика иммобилайзера или с некорректным определением оборотов двигателя.

Первый вариант характерен для автомобилей, где чип иммобилайзера опрашивается не однократно при включении зажигания, а постоянно с некоторыми интервалами: так происходит на Citroen C4, где отсутствие чипа в зоне приема штатной антенны автоматически воспринимается системой как вытаскивание ключа зажигания. Автомобиль при этом либо не заводится, либо заводится и сразу глохнет. На подобных автомобилях настройка канала управления изменяется следующим образом:

1. Входим в меню настроек сигнализации, при выключенном зажигании 5 раз нажав сервисную кнопку Valet. В StarLine A94 с прошивкой N2 и далее для этого может использоваться и кнопка на антенном модуле. Включите зажигание.
2. На экране основного брелока отобразится надпись AF. Нажатием кнопки 3 перейдите к надписи SF.
3. Длительно (до сигнала), а затем кратко нажмите 3, чтобы войти в меню SF.
4. Нажатиями кнопки 3 перейдите к функции 13, управляющей обходчиком. Нажатиями кнопки 1 установите ее в значение 13-1, если не используете турботаймер, или 13-3, если турботаймер используется.
5. Выключите зажигание.

Проблемы с чтением числа оборотов происходят, если установщик применил аналоговый метод контроля, текущая прошивка не позволяет считать их с CAN-шины. Причем холодный мотор запускается нормально, но, поработав некоторое время, глохнет: на низких оборотах сигнализация не может корректно считать аналоговый тахосигнал. Пока холодный мотор работает на повышенных оборотах, тахосигнал распознается, а когда обороты падают до нормальных холостых, сигнализация воспринимает это как глушение двигателя и автоматически выключает зажигание и автозапуск А94 не работает. Для проверки корректности определения оборотов запустите мотор и, когда обороты упадут, нажмите кнопку 3 брелока – если не видна анимация дыма из выхлопа, то факт работы двигателя сигнализация не «видит».

На автомобилях же с кнопкой «Старт-Стоп» включением питания бортовых цепей и стартером управляет бортовая электроника, и дублировать силовые цепи модулю автозапуска нет необходимости. Главное – правильно запрограммировать алгоритм работы дублирующих сигналов.

Видео: Запуск по температуре A94

Если на автомобиле по первому нажатию кнопки «Старт-Стоп» включается зажигание, а для запуска мотора выжимаете тормоз и снова нажимаете кнопку, то в том же порядке подаются сигналы от центрального блока охранной системы. Функция 8 меню автозапуска обязательно установливается в значение 3, а функция 14 задает число «нажатий» на кнопку «Старт-Стоп» (1 в случае установки 14-1 и 2 во всех остальных).

На подобных автомобилях приходится имитировать и еще одно действие. Дело в том, что часть бортовых блоков (например, мультимедиа) там продолжает работать и после глушения двигателя, а отсчет времени для их перехода в сон начинается после открытия и закрытия водительской двери. При автозапуске дверь открываться не будет, и в этом случае магнитола останется постоянно включенной. Для имитации открытия и закрытия двери используется дополнительный канал 5 сигнализации, подключаемый к проводу концевика водительской двери. Алгоритм срабатывания допканала задает функция 20 меню AF – имитации открытия/закрытия двери соответствует значение 20-1 или 20-2.

Ручное управление автозапуском Старлайн А94

Основной способ управления автозапуском, которым чаще пользуются – принудительныое включение мотора командой с брелока. Для этого можно применить два способа:

1. Длительно нажать кнопку 1 брелока, после звукового сигнала – кратковременно 3.
2. Установить курсор на экране брелока на иконку, похожую на вентилятор, и нажать кнопку 3.

После этого сработает стандартный цикл подготовки к запуску, затем мотор начнет работать с таймером обратного отсчета. Длительность непрерывной работы мотора задается в меню настроек автозапуска – если задано время в 10 минут, то индикатор на брелоке начнет обратный отсчет с 10. При необходимости продлеваем работу мотора, сбросив таймер обратного отсчета, комбинация клавиш при этом та же, что и для запуска.

Если в Вашей сигнализации установлен GPS/GSM-модуль, то воспользуйтесь мобильным приложением – нажмите и удерживайте иконку «двигатель» на основном экране.

Как отключить прогрев «Старлайн» ( если дела заставили отложить поездку, и не нужно зря заставлять мотор работать)? Комбинации для глушения мотора выглядит так:

1. Длительно нажать кнопку 1, затем – кратковременно 4.
2. Установить курсор на ту же иконку, что мы указывали выше, но нажать кнопку 2.

Оба способа равнозначны, независимо от того, каким способом запускался мотор, применяйте любой.

Автозапуск по температуре и времени

Однако есть и более удобные способы управления автозапуском. На дизельных моторах, которые на холостом ходу практически не расходуют топливо, оптимальный вариант работы автозапуска– это самостоятельное поддержание температуры. В этом режиме сигнализация постоянно опрашивает датчик температуры двигателя и, как только она падает ниже заданного значения, запускает мотор на заданное в настройках время. Когда двигатель заглохнет, вновь запускается этот же цикл, и по остыванию до граничной температуры вновь произойдет автозапуск StarLine A94.

Для включения периодических автозапусков по температуре установите курсор на иконку «градусник» и нажмите кнопку 3. При этом раздастся мелодичный сигнал, а на экране отобразится текущая температура, при которой происходит автозапуск. Теперь при необходимости короткими нажатиями кнопки 3 ее можно изменить, допустимый диапазон – от -3 до -27 градусов.

Можно циклически запускать мотор и по времени, чтобы не давать машине выстыть за ночь. Принцип действий тот же, но курсор устанавливается на иконку «будильник». После краткого нажатия кнопки 3 на экране отобразится текущее значение временного интервала, через который производятся попытки запуска. Короткими нажатиями кнопки 3 меняете этот интервал в пределах от 4 до 24 часов.

Однако же, холода со временем проходят. Как отключить автозапуск по времени Старлайн А94, если в нем уже нет необходимости? Наведите курсор на иконку «будильник» и нажмите кнопку 2, аналогично и с запуском по температуре – только используется иконка «градусник».

Здесь отлично проявляются преимущества телематического управления сигнализацией: для управления этими параметрами зайдите в меню настроек мобильного приложения.

Можно сразу задать набор условий: например, периодический запуск каждые 4 часа, если температура не выше -3 градусов. В сравнении с программированием условий автозапуска через основной брелок это и быстрее, и нагляднее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Как завести и заглушить двигатель автомобиля с брелка STARLINE А94

Starline A94 — основные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле StarLine R2 (опция).
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза — концевые выключатели.
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания.
• Кузов — двухуровневый датчик удара, датчик наклона.
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция).

Защищенность автосигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запатентованный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания.
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны.
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков.
• Автоматический контроль канала связи.

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги.
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем.
• Бесшумное включение/выключение режима охраны.
• Режим бесшумной охраны.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Включение/выключение охраны без использования брелка.
• Управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу (встроенный GSM модуль — опция).
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
• Автоматическое включение режима охраны.
• Режим иммобилайзера.
• Режим антиограбления.
• Режим «паника».
• Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны.
• Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации.
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя.

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны.
• Индикация причин срабатывания автосигнализации по 11 зонам охраны.
• Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка.
• Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами.
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении.
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей.
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем.
• Комфортная подсветка дисплея.
• Бесшумный режим работы брелка (виброрежим).

Сервисные функции автосигнализации

• Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света.
• Выбор громкости сигналов подтверждения включения/выключения охраны.
• Дистанционное отключение датчика удара/наклона и дополнительного датчика по уровням в режиме охраны.
• Дистанционное управление центральным замком.
• Управление центральным замком от замка зажигания.
• Двухшаговое отпирание замков дверей.
• Двухимпульсное запирание замков дверей.
• 6 каналов управления дополнительным оборудованием.
• Контроль напряжения аккумулятора автомобиля.
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля.
• Возможность реализации функции «комфорт».
• Функция вызова из автомобиля.
• Световая сигнализация открытых дверей.
• Режим турботаймера.
• Дистанционное программирование функций и брелков.
• Сервисный режим.
• Режим вызова из автомобиля.
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков.
• Программирование новых и удаление утерянных брелков из памяти системы.
• Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета.
• Индикация разряда элемента питания основного брелка.
• Возможность совместной работы с внешними GSM модулями StarLine M20/M21 и StarLine M30/M31 (контроль и управление автосигнализацией с телефона).

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя.
• Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 . 24 часа.
• Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой «старт-стоп».
• Задержка запуска для дизельных двигателей.
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная.
• Контроль работы двигателя: по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети.
• Защита от перекрутки стартера при запуске двигателя.
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка.

Брелки управления сигнализацией Starline A94

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при

• срабатывании датчиков и возникновении тревоги
• выполнении команд, переданных с других брелков
• изменении режимов работы и функций сигнализации.

При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые, вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, напряжении АКБ и температуре в салоне автомобиля.

Для того, чтобы максимально использовать возможности, предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем использовать основной брелок управления.

Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции пейджера в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Архив: Автосигнализация StarLine A94 CAN

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:

Автосигнализация StarLine A94 CAN это охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

Особенности и функционал

SUPER SLAVE Возможность управления охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер

ТЕЛЕМАТИКА Возможность установки опционального GSM-GPRS, GPS-GLONASS телематического модуля позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ Охранный комплекс уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА Интегрированный 3-х осевой датчик наклона и удара с дистанционной настройкой. Регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР Охранный комплекс уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С

АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Возможность установки опционального GSM-модуля позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

ВСТРОЕННЫЙ 2CAN ИНТЕРФЕЙС Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

«ГИБКИЕ» СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ обеспечивают бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от короткого замыкания

Автосигнализация с автозапуском двигателя Starline A94 Slave 2CAN — — товар снят с производства!

• Гарантия 1080 дней
• Задать вопрос
• Установить в г.

• Основное
• Характеристики
• Видео
• Инструкции
• Комплектация

StarLine A94 2CAN — высокая технологичность и дополнительные возможности!

StarLine A94 2CAN — это одна из автосигнализаций новой модельной линии StarLine, которая порадует пользователей интеллектуальным автозапуском, интегрированным 2CAN-интерфейсом, несканируемым диалоговым кодом управления, ударопрочным брелком и высокой дальностью действия связи, которая может достигать 2 км (в зависимости от плотности застройки, рельефа местности и др. параметров). Также к данной охранной системе можно подключить GSM-GPRS и GPS-GLONASS телематические модули, что позволит значительно расширить функциональность автосигнализации.

Уверенная работа в городских условиях

В StarLine A94 2CAN применен уникальный 128-канальный узкополосный трансивер, который обеспечивает уверенную работу в условиях городских радиопомех. Диалоговый код управления гарантирует надежную защиту от всех известных на данный момент кодграбберов.

Интеллектуальный автозапуск

Большинство автомобилиcтов, выбирая автосигнализацию, обращают внимание на наличие функции автозапуска, ведь данный режим позволяет поддерживать температуру салона и двигателя в зимнее время, благодаря чему Вы можете легко завести двигатель. StarLine A94 2CAN позволяет производить автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику или через определенный период времени. Также пользователи могут включить функцию запуска двигателя дистанционно с помощью брелка.

Ударопрочный брелок

В комплектацию системы StarLine A94 2CAN включено два брелка: основной и дополнительный. Основной брелок имеет ударопрочную конструкцию со скрытым расположением антенны и оснащен ЖК-дисплеем, на котором отображается информация о состоянии системы. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный взлом.

Преимущества

Возможность подключения GSM-GPRS и GPS-GLONASS модулей

Интегрированный цифровой 3D-датчик удара и наклона

Расширенный диапазон температур

Автоматический и дистанционный запуск

Встроенный 2CAN Телематика

Контроль канала связи

Гибкие сервисные каналы

Силовые ключи

Совместимость с автомобилями, оснащенными кнопкой Старт/Стоп

Противоугонные функции:

Подключение цифрового беспроводного реле блокировки StarLine R2;

Добавление GSM/GPS модуля StarLine с использованием всего одного разъема.

Команды в режимах охраны и тревоги:

Управление дополнительными замками блокировки дверей;

Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности);

Открытие багажника с отключением штатной сигнализации;

Управление замком капота (закрытие);

Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.

Функции комфорта:

Удаленное управление предпусковым обогревателем;

Автоматическая установка сидений под владельца;

Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание);

Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза).

При автозапуске:

Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;

Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;

Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания;

Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп;

Имитация второго сигнала стартера.

При включении режима охраны:

Автоматическое складывание зеркал;

Автоматическое закрытие люка;

Световая дорожка после включения режима охраны.

Несущая частота радиосигналов управления: от 433,05 до 434,79 МГц

Максимальный радиус действия дополнительного брелка: 15 м

Максимальный радиус действия основного брелка при передаче команд управления: 800 м

Количество радиоканалов управления: 128

Максимальный радиус действия основного брелка при приеме сигналов оповещения: 2000 м

Рабочая температура: от -50°C до +85°C

Тип датчика удара/наклона: интегральный трехосевой акселерометр

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: не более 26 мА

Напряжение питания постоянного тока: 9 — 18 В

Максимально допустимый ток на выходах:

подключения сирены: 2 А

включения зажигания: 25 А

управления центральным замком: 2х200 мА

подключения световых сигналов: 2х7,5 А

включения стартера: 25 А

включения аксессуаров: 25 А

блокировки двигателя (с использованием внешнего реле): 30 А

блокировки двигателя (черно-красный провод разъема X1): 200 мА

альтернативного управления 2CAN-интерфейса: 200 мА

дополнительных каналов управления: 200 мА

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Денис Александрович Беликов из города Новокуйбышевск.

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Николай Васильевич Булгаков из поселка Зверосовхоз