Двигатель 4b11t технические характеристики

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Купить б/у двигатель 4B11 на Митсубиси, Ситроен и Пежо

Контрактный двигатель 4B11 на Mitsubishi, Citroen, Peugeot с доставкой по СНГ и оплатой при получении!

Куда ставился двигатель 4B11

Описание Двигателя

Часто встречающиеся проблемы и неисправности двигателя 4B11 от Митсубиси

В целом шумный двигатель. Однако надо серьезно отнестись к этим шумам. Причины могут быть разные: от подшипников компрессора кондиционера до стрекотания от форсунок. На больших пробегах часто образуются задиры в цилиндрах. Причина чаще в неправильном масле либо слишком больших интервалах между ТО (рекомендуется менять мало не реже чем 7500км а не 15000км как рекомендует завод производитель).

4B11 является одним из самых удачных двигателей Митсубиси и выпускается с 2005 года. Устанавливается на автомобили Mitsubishi Lancer 10, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008 (Митсубиси Лансер 10, Митсубиси Аутлендер, Митсубиси АСХ, Ситроен С4 Эйркросс, Пежо 4008). У корейцев есть аналог 4B11 – G4KD производства Хендай, но хотя эти моторы похожи между собой – они не взаимозаменяемы. Даже попытаться заменить двигатель без переделок электроники и электропроводки не получится.

Головка блока цилиндров 4B11, как и в младшем брате 4B10 1.8 литра сделана из алюминиевого сплава с прочными гильзами внутри. Количество цилиндров – 4, столько же клапанов на каждый цилиндр. Двигатель Лансер 10 имеет рядное расположение. Ход поршня 4B11, как и диаметр цилиндра равен 86 мм. Степень сжатия равна 10.5. Мощность двигателя Mitsubishi 4B11 147-155л.с. ГРМ приводится в действие двумя распредвалами, цепью и гидротолкателями. Помогают прибавить мощность система распределительного впрыска ECI-Multi и система изменения фаз газораспределения MIVEC. Допустимый расход масла двигателя Mitsubishi 2.0 – до 1 литра на 1000км пути, а рекомендуемая его вязкость – 5W 30, 5W 20. Мотор Митсубиси Аутлендер получился достаточно экономичным: средний расход 9-10 литра на 100км. В то же время он достаточно неприхотлив в обслуживании, особенно если сравнивать с немецкими конкурентами, а ресурс ДВС Mitsubishi Lancer 10 доходит до 350-400 000км. Но определенные болячки в моторах 4B11 всё же присутствуют: это и повышенный шум из-за стрекотания цепи ГРМ и форсунок, и дизеление при запуске. Здесь не стоит сильно беспокоиться — это особенности моторов Outlander 2.0. Но если 4B11 дизелит уже прогревшись, то стоит проверить муфты MIVEC. Так же поводом для диагностики служит повышенный расход масла и топлива, свист компрессора навесного оборудования. Залегание маслосъёмных колец или износ маслосъёмных колпачков могут стать причиной неприятностей. Поэтому в ДВС Митсубиси 2.0 встречаются и задиры в цилиндрах и трещины в головке блока цилиндров.

Владельцы Митсубиси 2.0 из-за хороших характеристик 4B11 не сильно спешат расставаться со своими авто, а больше предпочитают «подлечить» железного друга и ездить дальше. Либо не заморачиваться с ремонтом ДВС, а купить контрактный двигатель Митсубиси Лансер 2.0 – тем более, сейчас упрощена процедура постановки на учет автомобилей с такими агрегатами. Мало кто пытается купить новый двигатель 4B11, ведь цена такого мотора довольно высока, да и проживет этот силовой агрегат дольше самого бу автомобиля. ДВС Mitsubishi, ходившие по России, напротив, не отличаются долговечностью – условия для жизни автомобилей и двигателей у нас в стране суровы. Поэтому всё больше владельцев японских авто предпочитают купить контрактный двигатель Mitsubishi без пробега по России. Все привезенные к нам бу моторы проходят подготовку перед продажей, и к каждому прилагаются все необходимые документы. Ключевым моментом уверенности в качестве наших двигателей является гарантия 14 дней с момента получения Вами бу 4B11 на складе или доставления его в транспортную компанию, если нужно сделать доставку за пределы Московской области. По самой области и Москве доставку осуществляем мы. География стран экспортеров контрактных моторов у нас очень обширная: от Америки до Арабских Эмиратов, поэтому в наличии десятки двигателей Митсубиси и сотни бензиновых и дизельных моторов других производителей легковых и легких коммерческих автомобилей. При отсутствии нужного бу двигателя можно сделать предзаказ. С удовольствием работаем с оптовыми покупателями. Наш адрес: г.Москва ул.Котляковская д.1А. Для Вашего удобства офис работает без выходных, Вы всегда можете узнать у наших менеджеров о наличии, ценах и скидках. Оплата производится: 1)наличными, 2)он-лайн переводом, 3)переводом на р/с нашей организации (реквизиты указаны на сайте). Для тех, кто хочет получить скидку 10% – есть система обмена Вашего старого двигателя Mitsubishi ASX 2.0 на контрактный.

Но если Вы всё-таки решили сделать ремонт двигателя Mitsubishi 4B11, то мастера нашего автосервиса, специализирующиеся на ремонте бензиновых и дизельных моторов, коробок передач и турбин, добросовестно подойдут к диагностике и ремонту всех необходимых деталей и узлов. Полная диагностика необходима, чтобы точно знать: стоит ли ограничиться, например заменой цепи ГРМ и маслосъемных колпачков 4B11 Лансера 10 или необходимо менять уже ШПГ вместе с гильзами цилиндров. В противном случае можно выехать из сервиса и столкнуться с поломкой, о которой Вы даже не подозревали. Для Вашего спокойствия и чистоты нашей совести мы предоставляем гарантию 30 дней на все проводимые работы автосервиса.

В любом случае, купить двигатель Mitsubishi 4B11 или постараться его отремонтировать – решать Вам. Мы готовы помочь независимо от Вашего решения.

Двигатель 4B11

Применимость двигателя 4B11

Описание двигателя 4B11

Двухлитровый мотор с маркировкой 4B11 начал выпускаться в 2007 году. Причем японская корпорация Mitsubishi сконструировала его в содружестве с корейской компанией Hyundai и американским брендом Chrysler. Интересно, что впоследствии каждый из перечисленных автогигантов производил этот ДВС самостоятельно, под своими названиями, внося при этом в конструкцию некоторые новшества.

Описание и главные достоинства
Двигатель 4B11 (устанавливавшийся, например, на такие модели от Mitsubishi, как Lancer, Outlander и Proton Inspira) соответствует экостандарту Евро-4. Рекомендуемое топливо для него — бензин АИ–95. При адекватном обслуживании данный движок спокойно проходит 250000–300000 км.

Блок цилиндров этого ДВС сделан из алюминиевого сплава. Внутри блока находится коленчатый вал с восемью противовесами с ходом поршня 86 мм. Расположение цилиндров (всего их 4) — рядное, распредвалы находятся сверху. Необходимо также отметить, что в конструкции цилиндров здесь использованы стальные гильзы.

Перспективы тюнинга
Добиться для двигателей 4B11 с мощностью в 150 л.с. показателя в 165 л.с. посредством простой прошивки блока вряд ли удастся, увеличение произойдет не более чем на 5 л.с. Однако с помощью чип-тюнинга можно добиться лучшей реакции на педаль газа, эластичного разгона и заметного роста крутящего момента.

Впрочем, вариант, реально позволяющий значительно увеличить мощность (до 200 л.с.), все же существует. Но этот вариант дорог, сложен и предполагает применение различных деталей от целого ряда других двигателей — 4B12, 4B10 и 4B11T.

Недостатки и проблемы двигателя 4B11

Силовой агрегат 4B11 не является лидером в плане бесшумности. В частности, здесь по-особому стрекочут форсунки, что иногда вызывает опасения у водителей (хотя это норма). А вот если из двигателя 4B11 начнет издаваться свист, это повод забеспокоиться. Подобные звуки обычно тут возникают из-за неполадок с подшипником в кондиционере.

Еще одна частая проблема — высокое потребление моторного масла. Причиной этого может стать повреждение маслосъемных колпачков или задиры на стенках цилиндров.
Наконец при эксплуатации 4B11 в головке блока цилиндров или в самом блоке могут появиться трещины. Они возникают из-за перегрева. Поэтому владельцам авто с данным движком следует не забывать регулярно менять охлаждающую жидкость.

Интересные видео о двигателе 4B11