Что такое триммерный двигатель

варианты велосипеда с мотором от триммера

и про натяжник ремня не забудь

Добавлено через 2 минуты

Может кто знает какую скорость развивает сей агрегат, и как у него тяга?

Если Вы хотите использовать ведомую звезду от КД, то и цепь можно взять от него же. Или подойдет цепь от Карпат, Риги и т.д. В общем, советская 415. От альфы широковата будет..

если я закажу КАЧЕСТВЕННАЯ ОБГОННАЯ МУФТА 14Т И ВТУЛКА-ПЕРЕХОДНИК НА РЕДУКТОР то на нее пойдет цепь от ф-50? а для установки звездочки на редуктор нужно одеть на вал сначала ВТУЛКА-ПЕРЕХОДНИК НА РЕДУКТОР а потом сверху КАЧЕСТВЕННАЯ ОБГОННАЯ МУФТА 14Т-правильно я все понял?все ето делается без проблем просто плотно одеваются? а при установке мотора с редуктором цепь будет выходить на какую сторону?(где педальная звездочка или с др стороны)

Добавлено через 3 минуты

или можно росто установить обгонную муфту без всяких там переходников?ну и цепь ф-50 кинуть можно будет?(я правильно понял сто обгонная муфто ета та которая по больше на фотке
?

Добавлено через 2 минуты

а как велоцепь отлично справляется с нагрузками двигателя 2.5 л.с?кто эксплуатировал подскажите

Добавлено через 52 секунды

как то доверия на прочность не вызывает велоцепь, охота мопедную

если я закажу КАЧЕСТВЕННАЯ ОБГОННАЯ МУФТА 14Т И ВТУЛКА-ПЕРЕХОДНИК НА РЕДУКТОР то на нее пойдет цепь от ф-50? а для установки звездочки на редуктор нужно одеть на вал сначала ВТУЛКА-ПЕРЕХОДНИК НА РЕДУКТОР а потом сверху КАЧЕСТВЕННАЯ ОБГОННАЯ МУФТА 14Т-правильно я все понял?все ето делается без проблем просто плотно одеваются? а при установке мотора с редуктором цепь будет выходить на какую сторону?(где педальная звездочка или с др стороны)

Добавлено через 3 минуты

или можно росто установить обгонную муфту без всяких там переходников?ну и цепь ф-50 кинуть можно будет?(я правильно понял сто обгонная муфто ета та которая по больше на фотке
?

Добавлено через 2 минуты

а как велоцепь отлично справляется с нагрузками двигателя 2.5 л.с?кто эксплуатировал подскажите

Добавлено через 52 секунды

как то доверия на прочность не вызывает велоцепь, охота мопедную

Что такое триммерный двигатель

Мотокоса состоит в основном из двухтактного двигателя, штанги с валом, рукояток, редуктора, косильной гарнитуры (катушки с леской или ножа) и ремней.

1. Редуктор 2. Косильная гарнитура 3. Защитный кожух 4. Обрезной нож 5. Штанга вала 6. Рукоятки

7. Кронштейн подвески 8. Выключатель зажигания 9. Курок газа 10. Рычаг блокировки курка газа

11. Крышка воздушного фильтра 12. Пробка топливного бака 13. Топливный бак 14. Ручка стартера

15. Кожух глушителя 16. Свеча зажигания 17. Система ремней 18. Защита бедра

Полезные статьи

1. Как замешивать топливную смесь тут
2. О двухтактных двигателях тут
3. Как хранить инструмент тут

• Принцип работы мотокос.

Крутящий момент от коленвала двигателя через сцепление передается на штангу(5) триммера, соединенную с редуктором (существуют также модели без редуктора). Редуктор (1) передает крутящий момент косильной гарнитуре (2).

Картер двигателя имеет металлический или пластиковый корпус, в котором расположены работающие механизмы. У мотокос для бытового использования картер выполнен из пластика, двигатель собирается единым блоком и устанавливается на картер.

• Штанга.

Может быть двух видов: изогнутой без редуктора, которая может работать только с триммерной головкой, и прямой, на которую устанавливается редуктор для передачи вращения косильной гарнитуре.

Вращение может передавать либо гибкий трос (бытовые триммеры), либо стальной кованый вал (более мощные проф. мотокосы).

Триммер с прямой штангой и редуктором имеет более широкий спектр применения, так как позволяет работать как триммерной катушкой, так и металлическим ножом.

Выходной вал, к которому крепится триммерная головка, может устанавливаться либо во втулке, либо в шариковые подшипники. Конструкция с подшипниками — более надежная и долговечная.

Существует 2 типа штанги: цельная и разъемная.

Две части разъемной штанги соединяются при помощи муфты. Разъемная штанга более удобна при перевозках. Легко помещается в любое авто.

• Система безопасности.

Состоит из рычага блокировки курка газа (10), защитного кожуха (3), кожуха глушителя (15), защиты бедра (18).

Рычаг блокировки фиксирует курок газа в положении холостого хода до тех пор, пока пользователь не захватит рукоятку правильно.

При этом режущая часть не вращается. Защитный кожух предотвращает случайный контакт пользователя с косильной гарнитурой и отбрасываемой травой. Кожух глушителя защищает пользователя от контакта с его горячими поверхностями.

• Антивибрационная система.

Состоит из одного или нескольких штук резиновых амортизаторов, установленных между двигателем и валом штанги. Она защищает пользователя от вибраций двигателя и вала с косильной гарнитурой. Защита бедра подвешена на системе ремней (17) и защищает бедро и одежду оператора от ударов штангой.

Рукоятки и управление.

Предназначены для управления мотокосой. Рукоятки могут быть различной формы (U,D,P образной), позволяют изменять угол наклона и регулировать место расложения на штанге. Органы управления (8-10) расположены обычно на правой рукоятке.

• Косильная гарнитура.

Триммерная головка или металлический нож (диски и ножи бывают различной формы).

Триммерная головка — это катушка с леской, установленная в корпусе, используется для кошения только травы и молодой растительности. Леска удобна тем, что позволяет косить траву вблизи столбов, заборов и оград.

Леска бывает разных диаметров — от 1,3 мм до 3,3 мм.

Чем больше диаметр лески, тем с большим спектром задач справится триммер.

Также на производительность влияет форма сечения самой лески: круг, квадрат, звездочка, витая и другие.

Необходимо учитывать так же мощность самого триммера, если у вас обычный бытовой триммер, то ставить на него толстую леску не стоит, триммеру будет тяжело работать. Так же из-за неверно подобранной лески (неверной толщины), могут изнашиваться детали инструмента. Что может привести к необходимости ремонта.

Металлический нож/диск в зависимости от формы зуба и количества лопастей может использоваться для кошения травы, сорняков, расчистки от зарослей кустарников или спиливания тонких деревьев.

Для скашивания невысокой травы достаточно двух- или трехлопастного ножа.

А при кошении высокой травы и для заготовки сена, лучше использовать четырех- или восьми лопастной нож, так как в этом случае при кошении трава складывается в валок. Для срезания кустарника или пиления деревьев используются специальные пильные диски.

• Редуктор.

Меняет угол оси вращения, понижает скорость вращения, повышает крутящий момент и передает его косильной гарнитуре. Редуктор также позволяет понизить ударные нагрузки на ведущий вал штанги, которые неизбежно возникают в процессе работы.

И самое важное:

Производительность кошения зависит в общем случае от трех факторов: состояния травы, способностей пользователя и характеристик триммера.

Трава может быть разной: сухой, мокрой, мягкой или жесткой, высокой, густой. Зачастую трава косится от случая к случаю, в ней попадается мусор, мелкий кустарник.

Основное влияние на повышение производительности труда оказывают характеристики инструмента, используемого при кошении.

К техническим характеристикам триммеров, влияющих на качество кошения, относятся мощность двигателя и крутящий момент на выходном валу штанги, вес, радиус кошения, ширина скашивания, удобство использования.

Чем быстрее крутится триммер, тем выше производительность кошения, за счет меньшего количества проходов. Высокая и густая трава косится легче.

Оптимальный выбор косильной техники

Газонокосилка хорошо справится с травой на ровных участках, без деревьев и кустарников.

В других случаях используется садовый триммер.

На полках магазинов «Сава» Вы встретите огромное количество самых разных моделей электро- и бензо- триммеров, бензиновых мотокос, а также комплектующих к ним:

• триммерных лесок (триммерный корд),
• ножей для триммера,
• триммерных головок.

Чтобы разобраться, какой из них нужен Вам, давайте разберем основные характеристики триммеров:

Двигатели разделяются на бензиновые и электрические.

Электрические, в свою очередь, подразделяются на аккумуляторные и на электроудлинителе, работающие от электрической сети 220В.

Характеристики, являющиеся плюсом для бензиновых, являются минусом для электрических, и наоборот.

Показатель шума – бензиновые намного громче электрических, у электрических больше шума создает звук работы лески или ножа.

Мобильность – электрические могут работать только определенное время в случае аккумуляторного двигателя, либо на определенном расстоянии – для электрического триммера на удлинителе. Бензиновые же не стеснены рамками в перемещении, главное, чтобы канистра с топливом была неподалеку.

Экологичность – выброс вредных веществ у бензиновых мотокос значительно выше. Эксплуатация – легче ухаживать и работать (не нужно готовить топливную смесь) за электрическими.

Мощность – бензиновые триммеры мощнее и на них нет ограничений в использовании режущего инструмента.

-Аккумуляторные триммеры значительно дороже моделей на удлинителе. Во многих моделях заправка аккумулятора может занять значительное время.

С подзаряженным аккумулятором Вы можете работать вне зависимости от проводов.

-Для использования электрического триммера на электроудлинителе Вам необходим будет специальный переносной электроудлинитель, способный выдержать нагрузку. Его необходимо будет подключить к заземленной розетке. Желательно, чтобы электросеть была с устройством защитного отключения для токов утечки > 30 мА.

-Бензиновый триммер гораздо мощнее электрических, может справиться с молодыми деревьями и кустарником, часто называют мотокосой.

Для двухтактных двигателей необходимо будет готовить топливную смесь в соотношении масло/бензин – 1/25, причем масло необходимо специальное для 2-тактных двигателей и бензин АИ-92. Очень важно соблюдение пропорций, так как при недостаточном количестве масла двигатель будет работать неравномерно, начнут появляться сколы на поверхности поршня и цилиндра, симптомом этого будет являться повышенная вибрация. При переизбытке масла в топливной смеси начинает образовываться нагар на поршне, а также засоряться сетчатый экран глушителя, что приводит к уменьшению мощности работы двигателя. В конце рабочего дня рекомендуется слить топливную смесь и выработать остатки, чтобы не засорялись жиклеры карбюратора, это происходит, потому что за ночь некоторая часть бензина испарится, а оставшееся масло покроет тонкой пленкой карбюратор. Если мотокоса не будет использоваться более длительное время, эти процедуры необходимо сделать в обязательном порядке.

Для четырехтактных двигателей бензин (АИ-92 или АИ-95) заливается в бензобак и специальное масло для 4-тактных двигателей – в специальный картер. Классические 4-тактные двигатели ограничены в наклоне, так как под определенным углом масло может залить цилиндр. Однако, многие модели оснащены специальной системой смазки, что дает свободный угол наклона.

При длительной работе бензиновым триммером необходимо периодически делать перерывы и давать двигателю стыть. В бытовых моделях это обычно около 20 минут безостановочной работы и 20 минут отдыха. В профессиональных триммерах это соотношение меняется – до 50 минут работы и 10 минут перерыва. Обычно время непрерывной работы рассчитывается для конкретной модели и под объем топливного бака (от 0.3 до 1.5 л).

Расположение двигателя может быть верхним и нижним для электрических двигателей, у бензиновых мотокос расположение всегда верхнее.

Электрические триммеры с нижним расположением двигателя значительно дешевле, так как в их конструкции не нужен передаточный механизм вращения от двигателя к режущему инструменту.

Они легки в управлении, да и вес у них небольшой.

Двигатель у такого триммера маломощный, поэтому есть возможность использовать только триммерную леску (струну, корд). В косильную головку заправляют корд диаметром 1,2 – 1,6 мм. (Косильную головку также называют триммерная головка, косильная катушка, триммерная катушка).

Такая триммерная струна подойдет только для скашивания тонкой мягкой травы (либо газоны, предварительно обработанные газонокосилкой, либо регулярное использование триммера, чтобы трава не успевала разрастаться).

Электрические триммеры с нижним расположением нельзя использовать при высокой влажности, так как есть риск короткого замыкания, поэтому ни в коем случае не беритесь за электрокосу после дождя или с утра, когда на траве еще лежит роса. Опасность может исходить даже от стеблей сочных растений.

Электрические триммеры с верхним расположением двигателя нельзя использовать непосредственно во время дождя. Как правило, их мощность варьируется от 550-1400 Вт, что дает возможность использовать корд диаметром до 2,4 мм и сменные металлические дисковые ножи. Такому электротриммеру не страшна заросшая трава, одеревеневшие сухие стебли и тонкие побеги кустов.

Полая несущая штанга, соединяющая двигатель и режущий инструмент, может быть прямой и изогнутой.

Триммер с изогнутой штангой очень удобен в работе, так как человек, управляющий триммером, прекрасно видит возможные неровности земли и может более точно управлять триммером.
Но так как в конструкции используется трос, мощность и надежность меньше, чем у триммеров с прямой штангой, можно использовать только косильную катушку с кордом.
В триммере с прямой штангой находится прямой вал, соединяющий двигатель с редуктором. Благодаря мощности и надежности триммера с прямой штангой, на нем можно закрепить как триммерную катушку, так и съемный металлический дисковый нож. Но будьте внимательны, иногда встречаются триммеры на прямой штанге со стальным тросом, у них меньше вес, но в этом случае не могут быть установлены съемные ножи.
Также штанга может быть цельной либо разборной. С разборной штангой легче транспортировать триммер, но при этом ниже надежность. Некоторые модели можно регулировать по высоте под Ваш рост.

Выбор формы рукоятки зависит от длительности, маневренности работ, а также от желаемого уровня комфорта. Рукоятка перемещается вдоль штанги и можно отрегулировать угол наклона.

-Легкие маневренные мотокосы идут в комплекте с замкнутыми D(O) – образными рукоятками.

Они удобны для непродолжительной маневренной работы с частыми сменами угла кошения.

-Для покоса высокой травы используют триммер с J – образной рукояткой.

Такая рукоятка часто идет в комплекте с мощными косами как сменная D(O) – образной рукоятки.

-Прототипом косы-литовки является триммер с T(U) – образной рукояткой. Благодаря своему удобству и эргономичности косить растительность на больших территориях очень удобно.

Ременная оснастка используется для повышения комфорта работы, облегчения нагрузки на мышцы, распределения веса мотокосы равномерно, защиты от резких рывков при попадании под корд жесткой растительности, кустов, неровностей земли, камней.

-Одинарный наплечный ремень.

Вес триммера ложится на одно плечо, удобно при маневренной работе с живой изгородью и непродолжительных работ.

-Двойные наплечные ремни.

Обеспечивают равномерное распределение на два плеча, часто имеет энергопоглощающую набедренную накладку, для гашения вибрации при работе мотокосы.

-Ранцевые ременные подвески.

Разработаны для продолжительной работы с тяжелыми и мощными мотокосами, разгружают руки и весь опорно-двигательный аппарат.

Ременные оснастки могут быть подогнаны под фигуру пользователя.

О триммерных лесках (кордах), триммерных головках, ножей читайте в следущей статье, посвященной оптимальному выбору «Режущего инструмента для косильной техники».

Данную технику Вы можете приобрести в нашем интернет-магазине и в розничных магазинах ООО «Сава».

Как выбрать триммер?

Проблема ухода за газоном, его свежий, аккуратный вид — один из основных вопросов, который должен решать каждый владелец участка земли, на котором растет травяной покров. Необходимо избавиться от сорняков, придать разросшейся траве аккуратный вид, обработать приствольные круги деревьев и земляные участки вокруг строений.

В шестидесятых годах прошлого тысячелетия было изобретено устройство, которое в дальнейшем назвали триммер. В процессе совершенствования они начали изготавливаться двух типов, с разными двигателями — электрическими или бензиновыми, но основа конструкции — режущая часть осталась практически без изменений.

Техника рассчитана на то, чтобы бороться с травяным покровом или мелкими кустами на значительных массивах с холмистой рельефной поверхностью, максимально вблизи разного вида конструкций и в местах, трудных для доступа.

Наиболее существенные механизмы

Триммерная головка как основа устройства. Она ¬- основная рабочая составляющая данной конструкции. Что она собой представляет? Это катушка с проволокой или полимерной леской диаметром 3-4мм. При этом всегда два конца остаются свободными, направленными в диаметрально противоположные стороны. Кроме этого выпускаются модификации, у которых количество пар свободных концов может быть две или три.

У более мощных моделей на месте катушек с проволокой устанавливают ножи из металла и пластика или сегментированные диски.

Триммерная головка приводится во вращение двигателем на бензине или электричестве. При этом свободные проволочные концы срезают травяной слой и мелкий кустовик.

Тип штанги триммера

Имеются модификации с прямой и загнутой штангой. Когда в триммере используется прямая штанга, то энергия от двигателя поступает напрямую прямо в редуктор и жесткий вал. В обязательном порядке, такой вариант конструкции применяется при комплектовании триммера бензиновым двигателем большой мощности. Он оптимален по надежности, эксплутационным свойствам и техническим характеристикам.

При использовании второго варианта штанги при помощи троса из стали и системы втулок, происходит передача вращения от двигателя. Такой вариант конструкции позволяет отказаться от редуктора, причем он становится более уязвимым, да и двигатели, как правило, используются маломощные.

Выбор типа триммера

Триммеры отличают по типу:

• профессиональные;
• бытовые.

Устройства для профессионального использования комплектуют двухтактным или четырехтактным бензиновым двигателем. Преимущества таких триммеров: большая мощность и разнообразие множества насадок. Бытовые модели обычно оснащены электрическим двигателем верхнего или нижнего расположения при электропитании по кабелю или от аккумулятора.

Совокупный объем эксплуатации, тип обрабатываемой растительности, частота использования агрегата — все это учитывается при выборе типа триммера.

Подбор вида триммера

Останавливаемся на одном из трех. Определив, необходимый тип триммера, переходим к выбору вида устройства. Существует три варианта:

• электрический;
• аккумуляторный;
• бензиновый.

Выбор вида триммера во всех отношениях определяется теми вопросами, которые предстоит решать при эксплуатации этим агрегатом. Для придания газонам и их кромкам идеального вида, лучше использовать более легкий электрический аппарат, тогда как для обработки больших участков или заготовки сена необходим мощный бензиновый аппарат.

Анализ технических параметров

Выбор достаточно простой. Определите для себя следующие параметры:

• мощность;
• ширина рабочей зоны (скашивания);
• вес;
• вариант режущего элемента;
• разновидность штанги.

Также важен выбор расходных материалов, их доступность, планируемая частота замены, стоимость.

Выбор производителя триммера

Качество изготовления триммера напрямую определяется производителем. Имеется возможность купить модели популярных общепризнанных брендов, таких как Husqvarna, Bosch, Makita, MTD, Stihl или Hitachi. Также триммеры выпускают и российские предприятия — Интерскол, Калибр и Энергомаш.