Что такое двигатель 540 класса

540й коллекторный мотор для RC моделей. 540 коллекторный двигатель

Мотор коллекторный для RC GoolRC 540 35 витков

Продолжаю рассказывать о модернизации своего клона AXIAL SCX10. На этот раз, мне нужно было чуть ускорить машинку. Поэтому решил поменять мотор с 55 витков на 35, да и запасной мотор лишним не будет.

На Томтопе этих коллекторных моторов большой выбор (по виткам):805545 35 как в обзоре2723211713 Есть тоже самое, но в комплекте с простым регулятором для коллекторных моторов (я брал, нормальные):805535272321 Есть так же запасные провода и щетки (по 2 шт.). Чем больше витков, тем больше момент, но ниже скорость. Моторы этого размера 540 обычно ставят в модели 1:10 масштаба (реже 1:12).

Коробка с наименованием производителя: Наклейка с типом и количеством витков: Мотор обернут в пупырчатую пленку: В комплекте идут два коротких провода под пайку: выходной вал защищен куском изолона.

Характеристики: Бренд: GoolRC Тип: 540 35 витков Максимальное напряжение: 13 В Максимальный ток: 28 A Подходит для: 1/10 RC машин Диаметр вала: 3.175 мм Длина вала: 12 мм Диаметр корпуса: 36 мм Цвет: черный Масса: 180 г.

Датшит мотора: Там можно увидеть мощность и момент.

Внешний вид мотора: Длина 54 мм, 540й размер же. Диаметр 36 мм. Корпус из алюминиевого сплава. Сзади омеднённые выводы:

Для нагруженных условий эксплуатации желательно принудительное охлаждение, например так: Не лишним напомнить, что коллекторный мотор не боится воды.

Разборка: Оба подшипника — закрытые промы. Щетки:

Припаиваем выводы (желтый +):

Прошлый мотор был такой же: Новый мотор установлен на шасси:

Из практических изменений на моем шасси клон AXIAL SCX10 при новом моторе 35Т: Частота вращения колес повысилась с 394 об/мин до: Машинка стала чуть шустрее. Главное, это же трофи, что не особо изменилась тяга (была 3,2 кг, но тут много зависит от резины и ее проскальзования):

В целом: обычный бюджетный мотор, функции свои исправно выполняет.

Есть купон на скидку 3$ GLRC3 до 31 августа.

Спасибо за просмотр! Удачных покупок!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

540й коллекторный мотор для RC моделей

Я писал в обзоре WLtoys 10428-B2, что хочу попробовать сменить мотор на более тихоходный.Купил на БГ во время акций с купоном 3/6. Да без акций цена на этот мотор не особо большая, на БГ всегда дешевые RC запчасти.Посылка без трека.

Характеристики: Коллекторный мотор для RC машин масштаба 1:10 Витки: 21/27/35/45/55T Чем больше витков, тем больше момент, но ниже скорость. Диаметр выходного вала: 3.175 мм Рабочее напряжение: 7.2 ВДаташит 1Даташит 2

Внешний вид:Вал на подшипниках. Длина 54 мм.Сзади похоже на медь:На выходном валу лыска для удержания шестерни:Размеры:Диаметр 3,175 стандартен для этого типа моторов.Масса:

Для нагруженных условий эксплуатации желательно принудительное охлаждение:Радиатор для негоПровода надо припаивать самому:Ставим на модель:На редукторе Wltoys 10428-B2 :Размеры как у штатного мотора, проблем нет. Только штатный мотор был на 18 витков.Установлен на машинку:

Регулятор у меня используется bdesc-s10e-rtr и он что то глючит, выжирает батарейку и на перед дает меньше скорость, чем назад. Заказал новый. Поэтому странное поведение м

540й коллекторный мотор для RC моделей

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня снова радиоуправляемые модели, точнее аксессуары для них.Миниобзор коллекторного мотора 540 класса для RC машин.

Я писал в обзоре WLtoys 10428-B2, что хочу попробовать сменить мотор на более тихоходный.Купил на БГ во время акций с купоном 3/6. Да без акций цена на этот мотор не особо большая, на БГ всегда дешевые RC запчасти.Посылка без трека.

Коробка

Характеристики:Коллекторный мотор для RC машин масштаба 1:10Витки: 21/27/35/45/55T Чем больше витков, тем больше момент, но ниже скорость.Диаметр выходного вала: 3.175 ммРабочее напряжение: 7.2 ВДаташит 1Даташит 2

Внешний вид:

Для нагруженных условий эксплуатации желательно принудительное охлаждение:Радиатор для негоПровода надо припаивать самому:Ставим на модель:На редукторе Wltoys 10428-B2 :Размеры как у штатного мотора, проблем нет. Только штатный мотор был на 18 витков.Установлен на машинку:

Регулятор у меня используется bdesc-s10e-rtr и он что то глючит, выжирает батарейку и на перед дает меньше скорость, чем назад. Заказал новый. Поэтому странное поведение машинки в ролике списываем на регуль. На штатном регуляторе 10428 мотор ведет ведет себя адекватно.

Видео покатушек с этим мотором:

Мотор на красной 10428.Получилось все как и ожидалось — скорость уменьшилась, момент возрос.

540й коллекторный мотор для RC моделей

• Цена: US$ 8.99

• Перейти в магазин

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня снова радиоуправляемые модели, точнее аксессуары для них.
Миниобзор коллекторного мотора 540 класса для RC машин.

Я писал в обзоре WLtoys 10428-B2, что хочу попробовать сменить мотор на более тихоходный.
Купил на БГ во время акций с купоном 3/6. Да без акций цена на этот мотор не особо большая, на БГ всегда дешевые RC запчасти.
Посылка без трека.

Характеристики:
Коллекторный мотор для RC машин масштаба 1:10
Витки: 21/27/35/45/55T Чем больше витков, тем больше момент, но ниже скорость.
Диаметр выходного вала: 3.175 мм
Рабочее напряжение: 7.2 В
Даташит 1

Даташит 2

Внешний вид:

Вал на подшипниках. Длина 54 мм.
Сзади похоже на медь:

На выходном валу лыска для удержания шестерни:

Размеры:

Диаметр 3,175 стандартен для этого типа моторов.

Масса:

Для нагруженных условий эксплуатации желательно принудительное охлаждение:
Радиатор для него

Провода надо припаивать самому:

Ставим на модель:
На редукторе Wltoys 10428-B2 :

Размеры как у штатного мотора, проблем нет. Только штатный мотор был на 18 витков.
Установлен на машинку:

Регулятор у меня используется bdesc-s10e-rtr и он что то глючит, выжирает батарейку и на перед дает меньше скорость, чем назад. Заказал новый. Поэтому странное поведение машинки в ролике списываем на регуль. На штатном регуляторе 10428 мотор ведет ведет себя адекватно.

Видео покатушек с этим мотором:

Мотор на красной 10428.
Получилось все как и ожидалось — скорость уменьшилась, момент возрос.

Спасибо за внимание! Удачных покупок!

Коллекторный мотор Speedway 540 35T

Новинка от Speedway Slide.
Коллекторный мотор 540 класса, 35 витков со сменными щетками.
Идеально подходит для моделей типа Трофи и Краулеров.

Характеристики:
Тип мотора: Коллекторный
Наличие подшипников: Да (передний и задний шариковые подшипники)
Количество витков: 35T
RPM: 12000
Рекомендованное напряжение: 7.4V-11.1V
Тип корпуса: Стальной штампованный
Размеры: 53mm x 36mm
Длинна вала: 12mm
Диаметр вала: 3,17mm
Вес: 181г.

Компания «Хобби Сервис» В 2018 году отметила свой первый юбилей – 10 лет, как мы начали свою работу на рынке Нижнего Новгорода. Наша специализация – оригинальные радиоуправляемые игрушки для детей, подростков и взрослых, не потерявших с годами самого главного чувства детскости, радости и задора.

В ассортименте точные прототипы гоночных машин и мощных грузовиков, летающие модели – мультикоптеры, самолеты и вертолеты, современные и легендарные танки прошлого. Согласитесь, такие сложные устройства — идеальный подарок на день рождения мальчику подростку 13-14 лет, именно на эту категорию мы делаем основной акцент в выборе моделей. Но вместе с тем, в нашем Интернет магазине вы можете купить радиоуправляемые игрушки и для детей младшего школьного и даже дошкольного возраста.

Подарки на праздники для мальчиков подростков

Уверены, недорогой и очень интересный управляемый подарок не только доставит удовольствие ребенку, но и станет отличным способом увлекательно провести время со своими детьми. Тем более, наши модели в большинстве своем почти неотличимы от настоящих, как внешне, так и по оснащенности!

Заправляем бак топливом, заводим двигатель, и полный вперед навстречу приключениям!

Бешеная скорость или фигуры высшего пилотажа – вот где проявление Вашей индивидуальности и настоящий выброс адреналина.

И не путайте с радиоуправляемыми игрушками!

Здесь все настоящее: двигатель внутреннего сгорания, пропорциональное управление, полная ремонтопригодность.

Любая стихия – вода, воздух, земля – подвластны Вам.

603163
г. Нижний Новгород Казанское шоссе, д. 16

+7 (831) 296-44-40
+7 (831) 413-94-62

VK540V

от 876 000 ₽

Обзор

Простой и феноменально выносливый снегоход Yamaha VK540 пятого поколения — безальтернативный выбор, когда от надежности техники зависит жизни людей. Машина, созданная для работы в самых экстремальных условиях — настоящий экспедиционный крейсер мира снегоходов! Обновленный VK540 почти на 25% экономичнее, чем аппарат предыдущей генерации, и при этом все такой же безотказный, удобный и проходимый.

01 / Галерея

03 / Медиа

Доступные комплектации

VK540V 2022

Узнавайте у дилера

Характеристики / габариты

Емкость топливного бака

Колея лыж (между центрами)

Camoplast® Cobra™ WT

Ш x Д x В гусеницы

500 x 3 923 x 38 мм

Двигатель

YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом

Тип / рабочий объем

2-тактный / 535 куб. см

глушитель с резонатором

плоскодроссельный Mikuni TM33 x 1, с двумя обогревателями

Диаметр цилиндра х ход поршня

Подвеска

Ход задней подвески

Hydraulic, Gas Cell rear & center

Система задней подвески

ProComfort с приподнятыми концами направляющих

Ход передней подвески

Система передней подвески

Особенности

Розетка постоянного тока

Мощность и тип ламп в фаре

60/55 Вт галогеновая x 2

Подогрев рукояток руля и рычага акселератора

Hi Low adjustable

Особенности

0 1 / Преимущества

• Широкая гусеница Cobra® WT™ с 38-миллиметровыми грунтозацепами
• 2-ступенчатый раздельный обогрев рукояток руля и рычажка акселератора
• Новое ветровое стекло для повышенного комфорта
• Новое высокое нераздельное сиденье для водителя и пассажира
• Подножки с увеличенными отверстиями для очистки от снега
• Большой отсек под сиденьем для вещей и вместительный багажник на задней платформе

• 2-тактный 2-цилиндровый 535-кубовый двигатель с системой принудительного воздушного охлаждения
• Электронная система зажигания, обогрев карбюратора, система раздельной смазки двигателя Autolube
• 3-ступенчатая трансмиссия – с понижающей передачей и задним ходом
• 44-литровый топливный бак
• Задняя торсионная подвеска с двумя амортизаторами и подламывающимися концами направляющих гусеницы
• Передняя подвеска с гидравлическими телескопическими стойками

0 2 / Комфорт

Установлена новая фара увеличенной мощности с двумя лампами: двойной головной свет изящно вписан в общий дизайн VK540V и обеспечивает лучшую видимость в сумерках и ночью.

Новый экстерьер

Форма следует за функциональностью: дизайн VK540V был разработан в первую очередь для повышения комфорта водителя и пассажира. Новые подножки-платформы с отводящими снег отверстиями, длинное нераздельное сиденье, высокий руль с продуманными пультами управления, обновленная форма переднего капота с защитными дефлекторами, новое ветровое стекло — все это делает VK540V не только сверхнадежным, но и по-домашнему удобным снегоходом, на котором можно отправиться в многодневную экспедицию.

Комфортное сиденье

Новое сиденье VK540V выше прежнего, что повышает комфорт водителя и пассажира — особенно на разбитой пересеченной местности. Кроме того, теперь пассажирская часть имеет ту же высоту, что и водительская, превращая длительную поездку для «второго номера» в комфортный отдых.

Больше багажа!

Подъемное сиденье скрывает внушительный багажник, в котором можно найти минимальный набор инструментов, необходимых для самостоятельной работы с VK540V, а также достаточно свободного пространства для перевозки необходимых в пути вещей.

0 3 / Технологии

Легендарный двигатель

VK540V оснащен сверхнадежным 535-кубовым 2-цилиндровым 2-тактным двигателем воздушного охлаждения — доработанным и улучшенным. В системе питания используется японский плоскодроссельный карбюратор с подогревом, обеспечивающий быстрый отклик мотора на движение курка газа. У VK540V современная система раздельной смазки Autolube, автоматически подающая масло на впуск — что экономичнее и экологичнее, чем смазка при помощи смеси бензина и масла. Также VK540V получил генератор повышенной мощности (400 Вт), производительности которого достаточно для питания всей светотехники и дополнительных аксессуаров.

Задняя подвеска ProComfort

Задняя подвеска ProComfort — система, проверенная временем и сотнями тысяч километров пробега. В конструкции используются два газонаполненных амортизатора, работающих независимо друг от друга. При необходимости подвеску VK540V можно легко подстроить путем поджатия торсионов поворотным регулятором. При езде задним ходом в глубоком снегу концы направляющих гусеницы приподнимаются, облегчая движение назад.

Гусеница Cobra WT™

Как и подобает настоящей экспедиционной машине, модель VK540V укомплектована гусеницей Cobra класса WideTrack шириной 500 мм. Высота грунтозацепов составляет универсальные 38 мм — для уверенного движения в глубоком снегу и возможности передвигаться по твердым укатанным трассам.

Передняя подвеска

Как и всё в VK540V, передняя подвеска TSS с телескопическими стойками сделана с колоссальным запасом прочности и рассчитана на длительный срок самой интенсивной эксплуатации. Система TSS имеет минимум элементов, а потому вынослива, хорошо защищена и максимально проста в обслуживании: здесь нет ни широких рычагов, ни сложных соединений, ни газонаполненных амортизаторов с пружинами. В сочетании с широкими лыжами TSS делает VK540V предсказуемым и хорошо управляемым — как в глубоком снегу, так и на укатанных просеках.

3-ступенчатая трансмиссия

На VK540V установлена 3-ступенчатая трансмиссия, имеющая повышенную, пониженную, а также реверсную передачи, что позволяет использовать снегоход и для движения с высокой скоростью — например, в путешествии — и для буксировки тяжелых грузов. Переключение ступеней осуществляется эргономичным рычагом на консоли и происходит легко и плавно.

Как купить?

Это, вероятно, лучший выбор, если речь идет о покупке машины на годы вперед: классический японский агрегат — надежный и максимально производительный. Ознакомиться со всеми характеристиками транспортного средства можно, скачав оригинальный мануал.

Вам нравится новый Yamaha VK540V? Снегоход поставляется в трех цветах на выбор!

Уточнить, какова актуальная цена на Viking 540 5 поколения в Москве и других городах России можно на сайтах официальных дилеров. Вы узнаете подробную информацию о том, как купить снегоход в кредит, оставить заявку на тест-драйв. Квалифицированные специалисты бесплатно проконсультируют каждого клиента по всем вопросам, которые касаются приобретения нового VK540V.

Эта модель станет для вас настоящим другом и незаменимым помощником, одинаково хорошо справится как с перевозкой груза, так и на соревнованиях по зимним видам спорта.

Официальный сайт Yamaha предлагает ознакомиться с мануалом VK540V 2018 года, где указаны подробные технические характеристики и условия эксплуатарии. Снегоход получил более мощный мотор, более удобные подножки, 2-хступенчатую трансмиссию, усовершенствованную переднюю подвеску. Эргономичный дизайн водительского пространства существенно облегчает пилотирование даже на наиболее сложных участках заснеженной трассы.