Briggs stratton 35 classic двигатель характеристики
Запчасти Briggs & Stratton
. В А Ж Н О .
Для определения каталожных номеров запасных частей для двигателей Briggs & Stratton
сообщите Model, Type и Code двигателя.
Где в России купить запчасти Briggs Stratton? В широком ассортименте они представлены в нашем каталоге. Подобрать можно как основные детали, так и расходные материалы, инструменты. Стоимость указана сразу на странице с товарами. Чтобы заказать запчасти на двигатели в Москве, оставляйте заявку на сайте — менеджеры свяжутся для подтверждения покупки.
Виды товаров
Двигатели американского бренда Briggs & Stratton широко используются при комплектации техники малой механизации. Их устанавливают на газонокосилки, генераторы, насосные агрегаты, мини-тракторы и т. д. Они компактные и надежные, выносливые к нагрузкам, характеризуются большим эксплуатационным ресурсом. Однако для нормальной работы агрегаты требуют своевременного техобслуживания.
Ремонт моторов предполагает замену изношенных деталей на новые. В России купить оригинальные запчасти можно в нашем интернет-магазине. В каталоге они доступны в большом разнообразии — для различных узлов и механизмов силовых установок. Ассортимент включает:
- комплектующие для электрической части;
- системы: управления, топливные;
- глушители и защиту;
- блоки цилиндров, головки и крышки картера;
- ручные стартеры и пр.
Ознакомиться полностью с разнообразием деталей для двигателей американского бренда и ценами на товар можно в процессе выбора.
Преимущества покупки у нас
В первую очередь, надежность и гарантия высокого качества товаров. Компания ООО «Генератор» занимается поставками продукции из-за рубежа, сотрудничает с проверенными заводами-производителями.
Заказать комплектующие и инструменты для обслуживания агрегатов Briggs & Stratton можно в режиме онлайн, не выходя из дома с доставкой по Москве и в любой регион страны.
Большое количество товаров находится на складе компании, поэтому отправка клиенту осуществляется в сжатые сроки.
Также фирма занимается поставками продукции с зарубежных заводов под заказ. Данной услугой могут воспользоваться все клиенты интернет-магазина, если сразу не получается купить запчасти двигателя Briggs & Stratton нужного вида. В таком случае срок ожидания доставки составляет несколько недель, точные условия обсуждаются с клиентом.
Не можете найти нужный товар на сайте или возникли вопросы? Звоните, менеджеры компании проконсультируют, помогут определиться с выбором запчастей от Briggs & Stratton. Сразу по телефону можно оформить заказ, сотрудники магазина оперативно передадут его на комплектацию для доставки клиенту.
Силовые установки для газонокосилок производства Briggs & Stratton
Большинство производителей малой садовой техники выпускает полностью готовую к употреблению продукцию – снегоуборщики, газонокосилки и т.д. Но есть и фирмы, занимающиеся производством комплектующих к этой технике. Таковой является американская фирма Briggs & Stratton. У нее конечно есть готовая продукция – бензиновые генераторы, снегоуборщики. А вот газонокосилки она не производит, зато занимается Briggs & Stratton выпуском комплектующих к данному типу техники, в частности двигатели.
Бензиновые газонокосилки Briggs & Stratton
Силовые установки Briggs and Stratton устанавливаются на газонокосилки фирм Ferris, Snapper, Simplisity, Murray.
Особенности конструкции и эксплуатации
Особое внимание конструкторы Briggs & Stratton уделили шумности работы моторов. Все двигатели укомплектовываются особыми глушителями Lo-Tone, которые хорошо снижают шум работы. Дополнительно существует возможность установки глушителей Super Lo-Tone, которые являются еще более эффективными.
Все двигатели, которые поставляет этот производитель для газонокосилок являются 4-тактными. Некоторые модели оснащаются системой газораспределения с верхним расположением клапанов (OHV), но вне все.
В целом же, каких-то особых условий по обслуживанию и эксплуатации эти газонокосилки не требуют. Основными условиями, которые могут повлиять на срок службы этих силовых установок, является применение соответствующего топлива и моторного масла, а также соблюдение периодичности замены масла.
Ряд силовых установок, которые производит Briggs & Stratton для газонокосилок довольно обширен. Каждая из моделей двигателя относится к определенной серии, причем некоторые серии состоят только из одного мотора.
Модельный ряд
Далее перечислим самые распространенные серии силовых установок Briggs & Stratton, характеристики моделей двигателей, входящих в эти серии, а также модели газонокосилок, где они используются.
450-ая серия
Первой будет 450-я серия. Эта серия состоит только из одного мотора, по характеристикам – самого скромного. Несмотря на свои не особые показатели, этот мотор оснащается глушителем Lo-Tone, механическим регулятором скорости вращения колен. вала.
Характеристики газонокосилок Briggs & Stratton 450-series:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Заводское обозначение | 08Р5 | |
| Тип | — | бенз., 4-тактн |
| Объем рабочий | куб. см | 125 |
| Крутящий момент | Нм при 2600 об. | 6,1 |
| С-ма газораспределения | тип | OHV |
| Диаметр цилиндар | мм | 60 |
| Материал изготовления цилиндра | — | алюминий |
| Емкость топливного бака | л | 0,8 |
| Емкость масляного бака | л | 0,47 |
| Габариты (ДхШхВ) | мм | 347х310х244 |
| Применяется на газонокосилках | — | Murray EQ400 |
Фото газонокосилки Briggs Stratton 450 серии 
675-ая серия
Производит Briggs Stratton и 675 серию, которая включает в себя тоже одну модель. Этот мотор дополнительно оснащается удлиненной горловиной для заливки масла, системой, которая обеспечивает облегченный запуск – Ready Start, возможна установка электростартера.
Характеристики силовой установки Briggs Stratton 675-series:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Заводское обозначение | — | 126Т |
| Тип | — | бенз., 4-тактн |
| Объем рабочий | куб.см. | 190 |
| Крутящий момент | Нм при 2600 об. | 9,2 |
| Система газораспределения | тип | — |
| Диаметр цилиндра | мм | 68,3 |
| Материал изготовления цилиндра | — | алюминий |
| Емкость топливного бака | л | 1,0 |
| Емкость масляного бака | л | 0,6 |
| Габариты (ДхШхВ) | мм | 351х308х249 |
| Применяются на газонокосилках | Murray MXUA 19675Murray MXUA 21675 |
Фото газонокосилки Briggs Stratton 675 series 
550-ая серия
Следующая серия силовых установок для газонокосилок Briggs & Stratton является 550-я. Эта серия включает в себя две модели моторов, одинаковые по техническим характеристикам, но несколько отличаются по конструктивным особенностям.
Характеристики силовой установки briggs stratton 550-series:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Модели силовых установок | — | 550Е, 550ЕХ |
| Заводское обозначение | — | 09Р7 |
| Тип | — | бенз., 4-тактн |
| Объем рабочий | куб.см. | 140 |
| Крутящий момент | Нм при 2600 об. | 7,5 |
| Система газораспределения | тип | OHV(у обоих) |
| Диаметр цилиндра | мм | 63,4 |
| Материал изготовления цилиндра | — | алюминий |
| Емкость топливного бака | л | 0,8 |
| Емкость масляного бака | л | 0,47 |
| Габариты (ДхШхВ) | мм | 347х3108х244 |
| Доп. оборудование | — | 550ЕХ – система Ready Start, технология ECO-PLUS; |
| Применяются на газонокосилках | — | Murray EQ500 |
Фото двигателя Briggs Stratton 550 series для газонокосилок 
500-ая серия
Имеется и серия с несколько меньшими показателями силовой установки, чем описанные выше. Эта серия получила обозначение 500-й. Она включает в себя только одну силовую установку.
Характеристики силовой установки Briggs and Stratton для газонокосилок 500-series:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Заводское обозначение | — | 09Р6 |
| Тип | — | бенз., 4-тактн |
| Объем рабочий | куб.см. | 140 |
| Крутящий момент | Нм при 2600 об. | 6,8 |
| Система газораспределения | тип | OHV |
| Диаметр цилиндра | мм | 63,4 |
| Материал изготовления цилиндра | — | алюминий |
| Емкость топливного бака | л | 0,8 |
| Емкость масляного бака | л | 0,47 |
| Габариты (ДхШхВ) | мм | 347х310х244 |
625-ая серия
Еще одна серия, включающая два силовых агрегата, имеет обозначение 625-й. Эти два мотора отличаются по показателям, конструкции и дополнительному оснащению.
Характеристики бензиновой газонокосилки briggs stratton 625 series:
| Характеристики | Ед. измерения | 625 E | 625E (OHV) |
| Заводское обозначение | — | 122Т | 093J |
| Тип | — | бенз., 4-тактн | бенз., 4-тактн |
| Объем рабочий | куб.см. | 190 | 150 |
| Крутящий момент | Нм при 2600 об. | 8,5 | 8,5 |
| Система газораспределения | тип | — | OHV |
| Диаметр цилиндра | мм | 68,3 | 65,6 |
| Материал изготовления цилиндра | — | алюминий | алюминий |
| Емкость топливного бака | л | 1,0 | 0,8 |
| Емкость масляного бака | л | 0,6 | 0,47 |
| Габариты (ДхШхВ) | мм | 351х308х249 | 347х310х244 |
Это не полный перечень силовых установок для газонокосилок, выпускаемых Briggs & Stratton. Есть и серии, включающие более мощные моторы, которые используются на полупрофессиональных и профессиональных газонокосилках.
Видео обзор газонокосилок с двигателем Briggs Stratton:
Как найти спецификации двигателя Briggs & Stratton?
При ремонте и техническом обслуживании двигателей для газонокосилки вам может потребоваться найти конкретные детали и технические характеристики вашего оборудования.
Вам нужно знать модель вашего двигателя, если вы задавали такие вопросы:
- Какой тип масла нужен моему двигателю?
- Какой клапанный зазор в моем двигателе?
- Какой момент затяжки головки в моем двигателе?
- Какой бензин я должен заливать в газонокосилку?
- Какие детали мне нужны для замены горизонтального или вертикального вала?
Для того чтобы найти основные характеристики двигателя малого объема, такие как крутящий момент, тип топлива & масла, информация о фильтре и цилиндре, просмотрите страницы, посвященные вашему снегоуборщику, газонокосилке, райдеру или двигателям общего назначения.
Основным источником информации о характеристиках является руководство по ремонту вашего двигателя (найдите руководство по ремонту по номеру модели). Номер модели вашего двигателя малого объема также указывает на такие основные характеристики, как регулировка, отверстие, ход клапанов и т. д.
Для получения общих рекомендаций см. наш Каталог сменных двигателей в формате PDF (большой файл — 38 Мб), в котором содержатся все наши сменные двигатели. В руководстве приведены измерения двигателей, технические данные и другие ценные сведения о размерах, номера и т. д.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перечисленные в этом каталоге двигатели предназначены для широкого спектра оборудования и НЕ обязательно должен быть точной копией двигателя, который у вас есть в настоящее время, или двигателя, который вы планируете приобрести.
Если вы хотите заменить текущий двигатель, убедитесь, что сменный двигатель будет соответствовать и правильно работать с вашим существующим оборудованием, обратившись к местному дилеру Briggs & Stratton.
Что означает номинальная мощность двигателя
Поскольку вы начинаете понимать спецификации двигателя, важно отметить, что общая мощность отдельных бензиновых двигателей указана с помощью кода SAE (Society of Automotive Engineers, общество автомобильных инженеров) J1940 (процедура определения мощности & крутящего момента двигателя малого объема), а оценка мощности была проведена и откорректирована в соответствии с SAE J1995 (Версия 2002-05).
- Значения крутящего момента получают при частоте вращения двигателя 2600 об/мин.
- Значения мощности получают при частоте вращения двигателя 3600 об/мин.
- Фактическая общая мощность двигателя будет ниже: она зависит, помимо прочего, от условий эксплуатации и конкретного экземпляра двигателя.
Учитывая широкий спектр продукции, на которую устанавливаются двигатели, и разнообразные условия окружающей среды эксплуатации оборудования, бензиновый двигатель, используемый на конкретном силовом оборудовании, не будет развивать общей номинальной мощности (т. е. фактическая мощность «на месте» или полезная мощность будет ниже).
Эта разница вызвана множеством факторов, включая, без ограничения, используемые дополнительные приспособления (воздушны фильтр, выхлопная система, зарядка, охлаждение, карбюратор, топливный насос и т. д.), ограничения применения, условия эксплуатации (температура, влажность, высота) и разницу между отдельными экземплярами двигателей.
В связи с производственными и техническими ограничениями компания Briggs & Stratton может заменять данный двигатель двигателем с более высокой номинальной мощностью.
Двигатель Briggs & Stratton classik
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Мне достался мотокультиватор La Zappa компании Eurosystems 2003 г.в., с двигателем Briggs & Stratton classik 3,5л.с. И столкнулся я с такой проблемой,двигатель заводится и через 10-15 секунд устойчивой работы начинает работать с перебоями и в итоге глохнет.Свечу выкручиваю вся в нагаре чёрная.Короче говоря прочитав кучу информации пришёл к выводу что износилась гильзо поршневая группа и двигатель берёт масло.Поехал к местным специалистам ремонтникам сказали за замену колец 250гривен работа, и сами кольца 600гривен.
У меня вопрос может кто сталкивался с данной проблемой и есть информация по ремонту таких двигателей,в общем буду рад любой помощи.
У меня точно такой МК третий сезон. Заявленный ресурс движка — 500 моточасов. Попробуйте свежий 92-0й бензин, масло там новое или как, свечку новую поставьте. Глушитель снимите почистите. Это так, мелкое ТО. Фильтр гляньте, я его раз в сезон с мылом мою. Да, уровень масла проверьте, не перелито-ли. Если ничего не поможет, тогда лезть в поршневую. Дороговато выйдет. Успехов.
ТО я уже проводил.Поменял масло,залил полусинтетику 10W-40,залил свежий бензин,почистил глушитель,промыл и почистил карбюратор и воздушный фильтр,даже снимал головку цилиндра и чистил думал что из за нагара на поршне забрасывает свечу.Но до колец не так то просто добраться я пока не разобрался как.Но для себя решил что двигатель отремонтирую сам,слава Богу руки растут откуда надо,да и навыки кой какие есть.Единственное что бы не помешало так это инструкция к разборке и сборке двигателя которую я во всемирной паутине никак отыскать не могу,а то так как то стрёмно работать с незнакомым аппаратом.
На сайте бриггса может что есть.
На сайте бриггса информация вроде есть но на английском языке,а через переводчик очень всё это сложно.Но духом не падаю,разберёмся.
Есть русский сайт » > Там что-то насчет сервиса есть.
Сайт русский есть но по ссылке » > (Иллюстрированные каталоги запасных частей для двигателей Briggs & Stratton) идёт переход на американский сайт и там всё соответственно требует знания английского языка.На сайте Луноходов.Нет нашёл разборку этого двигателя с целью замены коленвала » > но вот найти бы ещё как к поршневой добраться.
Здравствуйте ребята!Только что собрал Бриггс,ничего там сложного.Снимай крышку блока 6 болтов ключ на 10, снять головку, отвернуть два болта на крышке шатуна запомнить как стоит разбрызгиватель и вытащить поршень с шатуном в верх и также собрать.Что-бы вставить поршень обратно, нужно сделать обжимку.
Yuriy_Nik написал :
Свечу выкручиваю вся в нагаре чёрная
Это больше похоже на богатую смесь.Ты случайно не оставляешь закрытой воздушную заслонку(подсос).Конечно износ не исключен,но больше на смесь.
Двигатель разобрал.Действительно ничего сложного,проще движка я ещё не видел.А если бы кто ещё подсказал как мне на сайте Бриггса кольца заказать,хотя на тех что я снял особой выработки я не заметил.На маслосьёмных выработка есть а точнее отсутствует острая кромка.Так что причина найдена дальше дело за кольцами.
Yuriy_Nik написал :
отсутствует острая кромка.Так что причина найдена дальше дело за кольцами.
Посмотри размер,туда могут подойти разные кольца,ВАЗ,ЗАЗ и т.д.Похоже ты напрасно разобрал двигатель,15 секунд это подсос,или элементарно не хватает топлива.Вообще то надо отвечать на заданные вопросы,но тебе видней.По вопросу причины есть хорошая поговорка:не кажи гоп пока не перепрыгнешь.Я уже писал на форуме у моего соседа висит бутылка для автодолива масла,а B&S заводится и пашет.Удачи.
Yuriy_Nik вставляй по очереди кольца в целиндр и смотри какие зазоры, если 025-03 то не заморачивайся с новыми, только поправляй кольца поршнём.Удачи!
Для Pavel003 отвечаю на Ваш вопрос.Да это действительно похоже на богатую смесь и регулировать надо только я не знаю как,надеюсь Вы мне подскажете.На карбюраторе я не нашёл никаких регулировок.Когда снял головку цилиндра то сверху на цилиндре было масло,также масло было в глушителе.Маслосёмные кольца при сжатии рукой практически не распрямлялись то есть потеряли свою упругость.А Вы говорите зря двигатель разобрал.
Yuriy_Nik написал :
А если бы кто ещё подсказал как мне на сайте Бриггса кольца заказать
Это невозможно, кольца можно заказывать у дилеров, а представительство бригса которому принадлежит сайт некоммерческая организация и продажей запчастей не занимается.
Yuriy_Nik написал :
На маслосьёмных выработка есть а точнее отсутствует острая кромка.Так что причина найдена дальше дело за кольцами.
Причина не найдена. Кто сказал что кромка обязательно должна быть острой? Вставляйте кольца в цилиндр и меряйте зазор в замке, я даже не глядя уверен что причина не в кольцах, потому что цилиндр на этом двигателе алюминиевый, даже не хромированный, а кольца стальные, как они могли износиться а цилиндр нет? Скорее всего причина была в карбюраторе или в клапанах. Перед тем как разбирать двигатель, любой мастер сначала компрессию промеряет и исключит остальные возможные причины, а уж только в последнюю очередь надо лезть в движок.
Но раз уж дело сделано, артикул колец то знаете? без него кольца заказать невозможно.
